在東風(fēng)商用車有限公司的車間里，王建清，這位全國人大代表、技能大師，正以他的行動詮釋著工匠精神。他不僅是“王濤班”的班長，更是技能工人的代言人。2018年，他在全國人大首場代表通道上，提出了關(guān)于技能人員培育和薪酬提升的建議，隨后國家出臺政策，全面提升了技能人員的保障制度。

王建清的師傅，王濤，是“汽車調(diào)整大王”，以零缺陷標(biāo)準(zhǔn)樹立行業(yè)標(biāo)桿。王濤的名字，不僅代表著一個人，更是精益求精、創(chuàng)新不止的精神象征。自1975年加入東風(fēng)，王濤累計參與裝配、調(diào)試汽車超16萬臺，無一質(zhì)量瑕疵。他的30項發(fā)明創(chuàng)造、5本專業(yè)著作，推動了汽車調(diào)整技術(shù)的發(fā)展。

“王濤班”成立于1994年，以全國勞模王濤為榜樣，肩負(fù)著傳授技藝、推動創(chuàng)新的使命。王建清，作為“王濤班”的第七任班長，從一名普通汽車調(diào)整工成長為東風(fēng)汽車生產(chǎn)制造的最后一道“質(zhì)量把關(guān)者”，被譽(yù)為“汽車故障診斷全科醫(yī)生”，榮獲全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖鴦趧幽７兜榷囗棙s譽(yù)。

作為東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠王濤技能大師職工（勞模工匠）創(chuàng)新工作室領(lǐng)銜人，王建清積極發(fā)揮勞動模范示范引領(lǐng)作用，推動導(dǎo)師帶徒機(jī)制深化落實，為企業(yè)高技術(shù)人才的可持續(xù)發(fā)展提供有力支持。他聯(lián)合東風(fēng)集團(tuán)各方精英團(tuán)隊，組成汽車制造領(lǐng)域創(chuàng)新工作室聯(lián)盟，成為集團(tuán)內(nèi)部推動創(chuàng)新發(fā)展、加強(qiáng)團(tuán)隊協(xié)作的積極力量。

每年全國兩會期間，王建清的建議始終關(guān)注一線工人和汽車產(chǎn)業(yè)工人的需求與發(fā)展。面對智能化AI機(jī)器時代，他思考如何讓崗位價值更優(yōu)，做到機(jī)器替代不了。他的兩會建議方向，是在新的智能化時代，如何培育技能工人，助力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；如何為高素質(zhì)、高技能人員提供培訓(xùn)的平臺；我們的工人如何盡快地在崗位上發(fā)揮作用，不被AI機(jī)器人替代。這不僅是新時代汽車產(chǎn)業(yè)工人的使命，也是整個制造業(yè)面臨的共同課題。

東風(fēng)商用車一直用實踐證明：高級技術(shù)工人不是被替代者，而是新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)造者。即將投產(chǎn)的東風(fēng)商用車全球最大中重卡智慧工廠項目，覆蓋了裝焊、涂裝、裝配三大核心車間及智慧園區(qū)配套設(shè)施，構(gòu)建了“安全+高效+綠色+智慧+透明+精益”的智能制造體系。該項目焊接與涂裝工藝均實現(xiàn)100%自動化，零部件集配率達(dá)95%，各生產(chǎn)工序中都將有智能機(jī)器人“新伙伴”加入，將顯著提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

東風(fēng)商用車打造的行業(yè)首個商用車完好率中心，利用北斗、大數(shù)據(jù)、云計算等數(shù)智化技術(shù)，顯著提升了客戶車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了維護(hù)成本，同時保障了人車安全，助力企業(yè)生產(chǎn)效率與駕駛員工作效率雙提升。

一輛輛高品質(zhì)的東風(fēng)重卡從工廠駛向世界，不僅依賴于先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，更離不開背后無數(shù)默默奉獻(xiàn)的工匠們。東風(fēng)商用車生動展示了如何在智能化時代下，實現(xiàn)人機(jī)協(xié)作的新模式，既保持了生產(chǎn)的高效性和產(chǎn)品的高質(zhì)量，又確保了每一位員工的價值得到充分體現(xiàn)。

從王濤班到王建清，從傳統(tǒng)制造到智能工廠，一代代東風(fēng)人用雙手詮釋工匠精神，用智慧驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，用行動踐行長期主義，為中國汽車強(qiáng)國夢注入澎湃動力。在智能制造浪潮席卷全球的今天，東風(fēng)商用車以“可靠”為底色，以“匠心”為筆觸，在中國汽車工業(yè)的畫卷上書寫著“可靠人造可靠車”的傳奇。這是東風(fēng)商用車的成功之道，也是中國制造業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的贊歌。