誰說只有植樹節(jié)才做貢獻?開奧鈴CTS也為環(huán)保做貢獻
2019-03-13 15:57:48類型:轉(zhuǎn)載來源:福田奧鈴作者:林鹿
從小時候每到植樹節(jié),排著隊被老師帶出去除草種花、給小樹掛牌,到現(xiàn)在為在螞蟻森林養(yǎng)出一棵梭梭樹而四處蹭能量,與其說是沒事追求所謂“儀式感”,倒不如說是潛意識在有意無意之間想為如今越來越糟糕的環(huán)境做些什么。
如今“綠色出行”口號遍布大街小巷,必須開車出行的人群也將“節(jié)能減排”作為選購車輛的一項重要參考標準。說到這里,作為奧鈴輕卡車系的代表車型之一,奧鈴CTS經(jīng)過三大性能突破,實現(xiàn)油耗降低10%,碳排放降低10%,貨運效率提升30%,顯著降低物流的運輸成本。

奧鈴CTS
奧鈴CTS匹配世界領(lǐng)先康明斯柴油動力,功率最高可達到115KW ,最大扭矩達500N.m。它采用的是SCR系統(tǒng),排放標準起步就是國五,可升級到國六,節(jié)能環(huán)保,碳排放降低10%;康明斯動力經(jīng)久耐用,產(chǎn)品大修里程超過50萬公里,2萬公里超長換油周期,模塊化設(shè)計零部件減少40%,重量比同類輕30kg,配備EBP節(jié)油開關(guān),整車100萬公里節(jié)省燃油及維護費用15.6萬元

奧鈴CTS
燕尾型導(dǎo)流罩設(shè)計拉伸了駕駛室的視覺高度,使整體車身造型更加美觀,而且符合空氣動力學(xué)設(shè)計,行車運輸中能減少風(fēng)阻,提升燃油經(jīng)濟性。
奧鈴CTS的整車后橋、車架、駕駛室均采用高強度鋼新型材料鑄造成型,輕量化設(shè)計減少整車自身負荷,實現(xiàn)體系化降低燃油消耗。
每一點進步都會帶來世界的變化。奧鈴CTS作為高效物流輕卡,關(guān)注油耗,精進技術(shù)以節(jié)能減排,實現(xiàn)經(jīng)濟與環(huán)境的雙贏是奧鈴人永遠追求的目標。
選擇奧鈴CTS的卡友們奔跑途中節(jié)約的每一點油耗,也終將會變成改變世界的綠色能量,足以讓每個人驕傲!
標簽: 奧鈴CTS
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