為緩解擁堵，國家已經開始試點取消省界收費站。而在河南省，已經開始試點全ETC車道。

    2018年12月11日，河南商登高速新增新鄭新區站建成通車，標志著河南省內首個全ETC車道實地布局、首個ETC自由流模式收費站正式開通運行。

河南開通全ETC車道

開通后，新鄭新區站設置的4上6下共10條收費車道可同時進行ETC收費作業，將大量節省現場收費人員，大幅提高通行效率，將成為河南省智能化收費示范站。

全ETC車道收費站怎樣通行?

凡安裝有ETC裝置的用戶，可正常選擇ETC車道實現不停車快速通行。針對ETC車輛卡內余額不足或非ETC車輛誤入的特殊情況，也將有兩種方案保障快捷繳費通行：

1、通過自助繳費機可以對通行卡、ETC標簽卡進行處理;

2、司乘人員可以選擇支付寶等移動支付方式進行付費。

河南開通全ETC車道

車輛在傳統ETC車道中交易時間約為3秒，在新鄭新區站1秒即可完成交易。兩道交易設備同時啟用，大大降低ETC交易出錯率，理論過車效率可提高至3倍以上。

ETC設備出現故障怎么辦?

若ETC設備出現故障，該高速首創引入入口ETC車道應急處置系統，可使用遙控抬桿器抬桿放行，避免因車流量大倒車、調頭時引起車道擁堵。

河南開通全ETC車道

什么是ETC自由流?

簡單說，ETC自由流就是“提前交費，車道超快放行”。自由流模式是通過在高速公路收費站出站前200米處，架設專用ETC天線，當車輛以110千米以下時速經過架設有專用ETC天線的龍門架時，將提前預交付通行費，交易成功后，在駛入收費站時，僅需校驗便可快速通行。

惡意逃費、漏費怎么辦?

為杜絕逃費現象，收費站設置智能稽查防逃系統及卡口防逃系統。在ETC車道，通過單獨加裝車輛識別設備，以視頻錄像方式連續采集每輛車的自然數據并上傳到稽核平臺，從而識別、標記出具有偷逃費嫌疑的車輛。

特別提醒

新開通的商登高速新鄭新區站僅限客車通行，限制貨車通行。

從2018年12月12日12時至2019年3月31日24時共計109天，在河南省內開通移動支付(掃碼付)、信用支付(車牌付)的收費站出口車道，用戶每使用移動支付(掃碼付)或信用支付(車牌付)繳納高速通行費，選擇支付寶并成功支付的訂單，即可享受支付寶隨機立減優惠一次(優惠金額0.01元至免單)。