在2025年7月22日的北京重卡成都年中商務會上，一款名為“i追夢”的混動牽引車揭開了神秘的面紗。它不僅展示了底盤和動力的關鍵參數，更引起了業界對油耗和價格的熱議。最近，我們在吐魯番偶遇了這款牽引車的試驗車，據悉，它已在新疆、青海等地經歷了高溫、高原的嚴峻考驗，預計年底將正式亮相市場。

“i追夢”的技術革新令人矚目。它的動力系統綜合馬力高達710Ps，搭載了全新的混動系統，核心部件均為混動專用。這包括康明斯X10混動專用發動機、混動專用變速箱，以及專為混動設計的30kWh動力電池。在與廠家的路試工程師交流中，我們得知這款車采用了北京重卡自主研發的混動軟件算法，實測節油率能超過15%。而且，由于動力系統的集成化設計，整車重量并未顯著增加，相比同類混動重卡更為輕盈，這在油價高漲、運價承壓的當下，無疑將成為物流行業的焦點。

此外，“i追夢”還首次搭載了北京重卡自主研發的預見性巡航節油技術，這項行業首創的技術能在混動系統的基礎上進一步節油3%以上。具體細節，我們還需等待上市時揭曉。

雖然“i追夢”是一款混合動力重卡，但其上市價格可能帶來驚喜。據透露，整車成本與傳統燃油車相比增幅不大，相較于市面上的同類混動重卡具有明顯價格優勢。我們期待“i追夢”上市后的價格，看北京重卡是否能引領重卡行業的油電同價新時代。

在昆侖山的高原測試中，這款牽引車展現了其卓越的性能。它不僅在極端環境下穩定運行，更以其創新技術，為物流行業帶來了新的希望。隨著“i追夢”的上市，我們有理由相信，它將為重卡市場帶來一場革命。