在2025年9月8日，廣西柳州的天空下，一場(chǎng)新能源商用車的盛會(huì)悄然拉開(kāi)序幕——陜汽重卡、濰柴動(dòng)力、中集好牽掛新能源“智匯”系列產(chǎn)品在廣西區(qū)域上市，全球首款純電動(dòng)一體化列車（中集?陜汽好牽掛EVH700型）交車儀式在此隆重舉行。產(chǎn)業(yè)鏈的重量級(jí)人物齊聚一堂，共同見(jiàn)證了這一行業(yè)技術(shù)的飛躍。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡攜手濰柴動(dòng)力、中集車輛推出的新能源“智匯”系列一體化產(chǎn)品正式亮相廣西。這不僅是一場(chǎng)產(chǎn)品的發(fā)布，更是對(duì)高效綠色物流的一次深度詮釋。“智匯”一體化產(chǎn)品系列在續(xù)航、效率、安全等核心維度實(shí)現(xiàn)了全面突破，為廣西港口、物流園區(qū)等高頻運(yùn)輸場(chǎng)景提供了“零排放高效率、低能耗長(zhǎng)續(xù)航”的解決方案。

交付的50臺(tái)牽引頭+50臺(tái)掛車“黃金組合”，在全球純電重卡領(lǐng)域“一體化運(yùn)營(yíng)”的技術(shù)空白上，畫(huà)下了濃墨重彩的一筆。它們聚焦公路物流場(chǎng)景下的續(xù)航里程、裝卸效率和全生命周期運(yùn)營(yíng)降本增效，為物流行業(yè)帶來(lái)了革命性的變化。

全球首款德龍M3000E純電動(dòng)一體化列車EVH700型，是陜汽重卡、濰柴動(dòng)力、中集燈塔三方深度合作的成果。與傳統(tǒng)的“牽引頭+掛車”分體式設(shè)計(jì)不同，該列車以“一體化研發(fā)、一體化匹配”為核心邏輯，行業(yè)領(lǐng)先的濰柴LFP刀片電池技術(shù)，讓車輛續(xù)航能力和載重能力得到顯著提升。

這款電池采用超輕工藝設(shè)計(jì)，相比同類競(jìng)品，重量至少輕5%。以智匯濰柴400kWh電池系統(tǒng)為例，體積能量密度提升11%，比同類產(chǎn)品輕110kg以上，大幅降低能耗，提高運(yùn)營(yíng)效益。同時(shí)，電池具備優(yōu)異的低溫高溫強(qiáng)適應(yīng)特性，零下20℃正常充電，散熱效率100%，充電快，效率提升6%。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，陜汽重卡與客戶達(dá)成100臺(tái)新能源重卡戰(zhàn)略合作，這不僅是市場(chǎng)對(duì)這一創(chuàng)新模式的高度認(rèn)可，也為“智匯”系列與純電動(dòng)一體化列車在華南區(qū)域的商業(yè)規(guī)模化推廣奠定了基礎(chǔ)。

作為全球半掛領(lǐng)導(dǎo)者，中集燈塔打造的EVH700型掛車，在材料與工藝上優(yōu)勢(shì)顯著。輕量化高強(qiáng)鋼車架與整體壓金成型廂板，提升了廂板硬度和抗沖擊性，車架抗壓抗扭耐用性高。搭配KTL電噴粉烤漆工藝，外觀耐候不易褪色生銹，同時(shí)自重更輕，合規(guī)載重下單趟可多拉3-5噸，適配砂石、煤炭等多類貨物運(yùn)輸。

此次全球首款純電動(dòng)一體化列車EVH700型的交付與“智匯”系列區(qū)域的強(qiáng)勢(shì)上市，是陜汽持續(xù)落地國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略、不斷搶抓市場(chǎng)機(jī)遇，深耕新能源重卡市場(chǎng)的重要舉措。未來(lái)，陜汽重卡將持續(xù)攜手濰柴動(dòng)力、中集燈塔，以更多“全球首創(chuàng)”技術(shù)與產(chǎn)品，賦能綠色物流高質(zhì)量發(fā)展，讓新能源一體化技術(shù)產(chǎn)品，成為物流行業(yè)變革的“核心驅(qū)動(dòng)力”。