在全球“雙碳”目標的推動下，新能源產業正以前所未有的速度發展，重卡行業也迎來了從燃油到電動的轉型浪潮。在這個關鍵的歷史節點，徐工汽車與華為數字能源攜手，共同打造了“重卡超充生態圈”，并在2025年8月22日，于四川北川交付了200臺徐工超充重卡。這一舉措，不僅標志著徐工在新能源商用車領域的領先地位，更是為中國的新能源商用車發展按下了“快進鍵”。

超充模式，如何顛覆傳統？面對新能源重卡市場的快速增長和滲透率的提升，續航焦慮和補能效率的問題依舊困擾著行業。徐工與華為的技術突破，使得超充方案的補能效率達到了傳統模式的六倍，實現了重卡兆瓦級超充的規模化應用。徐工集團副總經理夏泳泳自豪地表示：“我們與華為的合作，為客戶提供了‘充電5分鐘，續航100公里’的卓越體驗，構建了‘油電同速’的高效運營模式，樹立了全球新能源重卡超充的新標桿。”

電動重卡超充方案的效益如何？市場上的電動重卡快充補能時間通常需要1小時左右，而徐工的兆瓦超充重卡能夠實現雙槍2400A電流，每分鐘最高補電29度，充電5分鐘即可續航100公里。以北川為例，超充重卡每公里能耗費用可節省1.5元，一年可節省15萬元，三年省出一輛車。充電效率的顯著提升，也使得場站運營效率提高了15%以上。

徐工汽車在生態賦能方面搶占先機。從終端銷量來看，徐工汽車連續兩年成為新能源重卡行業的銷售冠軍，并在2025年1至7月累計銷量突破1.6萬輛，繼續穩居行業第一。徐工汽車將綠色化作為轉型發展的核心方向，推動科技創新與產業創新的融合，成為新能源重卡產業布局最早、產品品系最全、出口訂單全球最大的企業。同時，徐工已初步構建了涵蓋核心零部件研發、整車正向開發、充電基礎設施適配與運營數據閉環的全鏈條自主可控生態。

徐工汽車與華為的合作，不僅實現了超充技術的落地，還重塑了重卡行業的效率標準。雙方共同構建了“車-樁-網”一體化生態閉環，推動超充重卡從“單點突破”向“規模化應用”邁進。展望未來，徐工超充重卡有望在更多場景中得到廣泛應用，為客戶在行業變革中創造更大的價值。