在璀璨的星光下，深圳的海港迎來了一場特別的盛會(huì)。“星耀海港 富啟新航”，歐曼星輝港口車在這里揭開了神秘的面紗。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，玉柴高端定制動(dòng)力的燃油港口牽引車成為了焦點(diǎn)，批量訂單的簽訂，是市場對這款新車的熱烈響應(yīng)。

專為港口而生，這款星輝港口牽引車以其卓越的性能，滿足了高頻次短途運(yùn)輸?shù)男枨蟆４钶d玉柴YCK09L國六二代發(fā)動(dòng)機(jī)，8.9升的排量，430馬力的最大功率，1900N·m的峰值扭矩，這些都是它強(qiáng)勁動(dòng)力的保證。大齒12擋法士特變速箱和青特后橋的加持，構(gòu)建了反應(yīng)迅速的“黃金動(dòng)力鏈”，讓車輛在港口的集裝箱裝卸、堆場轉(zhuǎn)運(yùn)中游刃有余。與競品相比，動(dòng)力性能提升了10%，油耗卻降低了9%。

在環(huán)保方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)路線高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC，不僅符合國六、歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，更將碳?xì)浠衔锖皖w粒物排放減少了50%-80%。這不僅是對綠色運(yùn)輸?shù)某兄Z，也是對港口環(huán)境的負(fù)責(zé)。

經(jīng)濟(jì)效益上，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)調(diào)校和歐曼整車輕量化設(shè)計(jì)，使得星輝港口車每百公里油耗低至22.3～22.6升，相較于同類車型節(jié)省燃油超過2升。這不僅降低了成本，也提高了效率，滿足了用戶“降本增效”的需求。

在發(fā)布會(huì)上，經(jīng)驗(yàn)豐富的卡車司機(jī)們分享了他們的駕駛體驗(yàn)。王師傅，一個(gè)有著20年駕齡的老手，從歐曼EST換到星輝港口車后，他發(fā)現(xiàn)這車不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且省油省錢，每天能節(jié)省大約100元油錢，兩年內(nèi)就能收回成本。魯師傅，一個(gè)在深圳從事港口運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)，他提到駕駛室寬敞且安靜，空調(diào)效果非常好，夏天開車就像在家一樣舒適。

歐曼與玉柴的合作，不僅是技術(shù)上的協(xié)同，更是服務(wù)上的創(chuàng)新。他們的合作推動(dòng)了港口運(yùn)輸裝備的升級(jí)換代，以“高效+環(huán)保”的雙重優(yōu)勢，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。未來，雙方將繼續(xù)加強(qiáng)合作，為港口物流行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新活力。