第15個(gè)“雙11”快遞旺季再次創(chuàng)下了驚人的成績(jī)，日快遞業(yè)務(wù)量峰值達(dá)到了7.29億件，同比增長(zhǎng)74%，刷新了歷史記錄。在保持物流順暢和快遞速度的同時(shí)，如何實(shí)現(xiàn)綠色低碳運(yùn)營(yíng)已成為行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。

燃?xì)饪ㄜ囋诃h(huán)保和排放方面表現(xiàn)出色，已成為快遞物流行業(yè)更新運(yùn)輸設(shè)備的首選。越來(lái)越多的4×2燃?xì)鈫螛蚩ㄜ嚦蔀橹卸掏具\(yùn)輸?shù)闹髁ΑＷ屛覀儊?lái)聽聽郭師傅駕駛陜西汽車康明斯龍?bào)K燃?xì)鈫螛蚩ㄜ噧蓚€(gè)月來(lái)的使用體驗(yàn)。

強(qiáng)勁的動(dòng)力確保了快遞的時(shí)效性

郭師傅表示，他們公司承接的是順豐、京東等大型企業(yè)的任務(wù)，這些企業(yè)對(duì)快遞時(shí)效的要求非常嚴(yán)格。起初，他擔(dān)心燃?xì)廛嚨膭?dòng)力不足，速度跟不上，擔(dān)心會(huì)遲到。但實(shí)際駕駛后，他發(fā)現(xiàn)燃?xì)廛嚨膭?dòng)力同樣強(qiáng)勁。

陜西汽車康明斯龍?bào)K燃?xì)鈫螛蚩ㄜ嚺鋫淞丝得魉笵6.7N發(fā)動(dòng)機(jī)，排量6.7L，可以提供190至280馬力的動(dòng)力。郭師傅的車選配了280馬力，能輸出高達(dá)1150 N·m的峰值扭矩，即使在全速運(yùn)行的快遞任務(wù)中，也能保持穩(wěn)定高效的運(yùn)行。

郭師傅之前駕駛的是4米2的輕卡，負(fù)責(zé)城市配送，后來(lái)增駕后開始駕駛重型載貨車。他希望車輛在操控上更穩(wěn)定、更易上手，以便盡快縮短磨合期，成為一名熟練的司機(jī)。

“龍?bào)K燃?xì)廛嚺涞氖荈ast變速箱，換擋非常平順。雖然是手動(dòng)擋，但頻繁換擋也不會(huì)感到太累。”陜西汽車康明斯龍?bào)K燃?xì)鈫螛蚩ㄜ嚥捎玫氖俏靼部得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)+Fast變速箱+Hande車橋的組合，這套經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的動(dòng)力鏈，保證了整車動(dòng)力強(qiáng)勁，適應(yīng)各種工況。

節(jié)能耐用，降低運(yùn)營(yíng)成本

郭師傅主要負(fù)責(zé)北京到青島的往返專線運(yùn)輸，單程約600公里，屬于中短途距離，因此公司只安排了他一個(gè)人開車。由于快遞運(yùn)輸通常是夜間裝貨、夜間行車，車輛如果在半路出現(xiàn)故障，夜間救援的難度和時(shí)間都比白天大。

“車輛的好壞主要看發(fā)動(dòng)機(jī)。我每個(gè)月至少要跑1.5萬(wàn)公里，這輛車也已經(jīng)跑了超過(guò)6萬(wàn)公里。西安康發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。我用的時(shí)間不長(zhǎng)，但周圍有同事一直在用西安康，說(shuō)跑幾十萬(wàn)公里無(wú)大修很輕松。”

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的貨運(yùn)行業(yè)，西安康明斯D6.7N發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能能力也非常出色。“陜西龍?bào)K每百公里不到15公斤，之前的車都是超過(guò)18公斤，我每趟能省70多元。”

郭師傅對(duì)陜西汽車康明斯龍?bào)K燃?xì)鈫螛蚩ㄜ嚨氖褂皿w驗(yàn)非常滿意，其動(dòng)力性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性均超出了他的預(yù)期。對(duì)于追求高效率、可靠性和環(huán)保的快遞物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，這款車型無(wú)疑是一個(gè)合適的選擇。