中國作為全球最大的重型卡車市場，吸引了眾多國際重卡企業(yè)的目光。最近，瑞典的斯堪尼亞品牌在廣州發(fā)布了新一代Super系列重卡，這標志著其在中國市場的進一步拓展。

斯堪尼亞的Super系列重卡在中國市場競爭中扮演著關(guān)鍵角色。斯堪尼亞中國區(qū)銷售總經(jīng)理David表示，Super系列重卡代表了品牌最尖端的動力技術(shù)，是品牌歷史上各個時期最強動力技術(shù)的象征。最新引入中國市場的Super系列重卡基于2021年研發(fā)的全新動力鏈，覆蓋G、R、S三個系列，技術(shù)上是斯堪尼亞動力鏈平臺的全面升級；在市場布局上，它將逐步取代現(xiàn)有的NTG產(chǎn)品。

Super系列重卡在中國市場的推出，預(yù)示著它將成為斯堪尼亞在中國、亞太乃至全球市場的核心戰(zhàn)略產(chǎn)品。Super系列重卡備受期待，因為它在節(jié)油性能上相比競品有顯著優(yōu)勢，能節(jié)省10%的燃油消耗。這得益于其獨特的動力鏈，一款在Trans拓集團的CBE平臺上開發(fā)的13升排量型號，整合了斯堪尼亞在柴油機領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。

Super系列重卡的低速高扭矩優(yōu)勢明顯，配備的G25和G33兩款變速箱，分別提供2500和3300Nm的最大輸入扭矩。David提到，Super系列重卡的節(jié)油性能可以在實際運營中得到體現(xiàn)。斯堪尼亞為客戶提供了試駕車輛和駕駛員培訓(xùn)服務(wù)。客戶可以租用一輛Super系列重卡在道路上運營一周，親身體驗和感受這款車的真實節(jié)油性能。

在中國市場，Super系列重卡預(yù)計將在跨境運輸、冷鏈、危險品和底盤市場等領(lǐng)域取得重大進展。斯堪尼亞在廣州的直營店，作為開拓中國市場的先鋒，自2013年成立以來，已向用戶交付了超過1900輛車輛，顯示出斯堪尼亞在中國擁有深厚的用戶基礎(chǔ)。

盡管中國重型卡車市場的規(guī)模約為650,000輛，斯堪尼亞仍然看到了許多機會。David以瑞典市場為例。盡管市場上存在LNG、CNG、電動卡車和其他能源的競爭，斯堪尼亞仍然占據(jù)了46%的市場份額。他認為，斯堪尼亞可以將在國外市場的優(yōu)勢轉(zhuǎn)移到中國，并通過本土化布局增強在中國的影響力。

斯堪尼亞在中國的最大投資是如皋基地。David表示，新的Super動力鏈將在這里生產(chǎn)。預(yù)計如皋基地的投資和完工將在今年完成，產(chǎn)品將在2025年左右正式下線并交付。這表明斯堪尼亞的中國本土化戰(zhàn)略將進入實際階段，顯示出斯堪尼亞深耕中國市場的雄心。

Super系列重卡在如皋基地的本土化對斯堪尼亞整合全球優(yōu)勢和服務(wù)于全球客戶具有重要意義。David強調(diào)，中國市場的資源可以用來構(gòu)建符合斯堪尼亞標準的全球卡車，既服務(wù)于中國市場，也服務(wù)于全球市場。

值得一提的是，斯堪尼亞重型卡車的本土化率將達到80%，在保持全球統(tǒng)一品質(zhì)的同時，性價比和地理服務(wù)優(yōu)勢將得到極大提升。David表示，如皋基地正式投產(chǎn)后，年產(chǎn)量約為50,000輛，將占斯堪尼亞全球產(chǎn)能的50%，成為世界上最大的單一整車生產(chǎn)工廠。

在中國重型卡車市場競爭激烈的背景下，斯堪尼亞推出的節(jié)油性能高的Super系列重卡將有助于加強其市場形象。預(yù)計在如皋基地投產(chǎn)后，Super系列重卡等產(chǎn)品的本土化將顯著增強斯堪尼亞在中國乃至全球的市場影響力。