在2024年北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，博世集團(tuán)向公眾展示了他們?yōu)閷?shí)現(xiàn)可持續(xù)和智能化出行未來(lái)所提出的解決方案。在這次展會(huì)上，博世首次展出了數(shù)款本土創(chuàng)新產(chǎn)品，例如高功率密度的集成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)和適用于電動(dòng)車的12V鋰離子電池。

博世集團(tuán)的董事會(huì)成員，馬庫(kù)斯·海恩博士指出，博世在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)得益于其“深耕本土，服務(wù)本土”的戰(zhàn)略。2023年，博世智能出行集團(tuán)在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了8.2%的增長(zhǎng)，營(yíng)收達(dá)到1121億元人民幣，其中約60%的業(yè)務(wù)銷售收入來(lái)自中國(guó)汽車制造商。博世將繼續(xù)深入本土化，關(guān)注客戶需求，把握可持續(xù)和智能化出行的發(fā)展機(jī)遇。

隨著中國(guó)用戶對(duì)個(gè)性化和智能化出行需求的增長(zhǎng)，博世智能出行集團(tuán)在2024年初成立，旨在推動(dòng)跨領(lǐng)域合作，創(chuàng)造創(chuàng)新的智能化解決方案，以快速靈活地滿足客戶的多樣化需求。博世的車輛運(yùn)動(dòng)智能控制系統(tǒng)是一項(xiàng)全新的跨領(lǐng)域解決方案，覆蓋了車輛六自由度運(yùn)動(dòng)管理的軟件及系統(tǒng)解決方案，通過(guò)整車傳感器數(shù)據(jù)協(xié)同控制車輛運(yùn)動(dòng)執(zhí)行器，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力和懸掛，從而提升車輛的舒適性、操控性、動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

在智能座艙領(lǐng)域，博世展示了智能座艙平臺(tái)至尊版，其CPU算力高達(dá)220k DMIPS，NPU算力達(dá)到20-30 TOPS，今年將在某國(guó)內(nèi)品牌車型上首次量產(chǎn)。博世能夠提供不同算力的智能座艙域控制器，并已累計(jì)出貨超過(guò)130萬(wàn)臺(tái)。博世首次將L2+級(jí)駕駛輔助和智能座艙集成到單一芯片域控制器上，這有助于降低成本，減少跨領(lǐng)域通信延遲，并提升車內(nèi)交互體驗(yàn)。

博世還展示了多種可持續(xù)出行的技術(shù)和解決方案。2023年，博世在中國(guó)的電氣化業(yè)務(wù)迅速增長(zhǎng)，銷售額比前一年增長(zhǎng)了約47%。博世的電動(dòng)軸、電機(jī)和電控出貨量在市場(chǎng)上領(lǐng)先，并持續(xù)快速增長(zhǎng)。博世太倉(cāng)工廠正在進(jìn)行第三階段的擴(kuò)建，新的生產(chǎn)線預(yù)計(jì)將在下半年投入使用。博世在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位，并能為客戶提供豐富而靈活的解決方案。

在車展上，博世推出了三款新開發(fā)的本土產(chǎn)品：一款高功率密度的集成電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整合了電機(jī)、減速器、逆變器、車載充電器、DC/DC轉(zhuǎn)換器、電源分配單元和車輛控制單元，具有可擴(kuò)展能力；一個(gè)智能懸掛控制系統(tǒng)，提供靈活的定制化能力；以及一個(gè)12V鋰離子電池，為電動(dòng)汽車電網(wǎng)提供穩(wěn)定可靠的電力來(lái)源，確保電動(dòng)汽車的電力供應(yīng)和駕駛安全，計(jì)劃在2025年量產(chǎn)。

對(duì)于商用車，博世首次展示了其電子空氣制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由本土團(tuán)隊(duì)通過(guò)跨領(lǐng)域合作開發(fā)，通過(guò)電子信號(hào)更智能、更精確地控制商用車制動(dòng)，提高安全性。該系統(tǒng)目前正在接受國(guó)內(nèi)汽車制造商的測(cè)試，并計(jì)劃在2024年底開始量產(chǎn)。

在氫能領(lǐng)域，博世已經(jīng)推出了一系列氫動(dòng)力模塊，可應(yīng)用于從4.5噸冷藏物流到18噸和49噸的商用車型，覆蓋所有應(yīng)用場(chǎng)景。此外，博世的低壓直噴氫發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在此次車展上首次展出。博世領(lǐng)先的噴嘴技術(shù)不需要額外的潤(rùn)滑劑，提供更好的用戶體驗(yàn)，并實(shí)現(xiàn)近零碳排放，目標(biāo)是在2025年量產(chǎn)。

馬庫(kù)斯·海恩博士表示，博世擁有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和資源，可以為客戶提供全方位的支持，抓住全球市場(chǎng)的機(jī)遇。博世的電動(dòng)軸、控制單元、智能座艙域控制器等產(chǎn)品可以支持出口車型，并滿足海外市場(chǎng)嚴(yán)格的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。在服務(wù)方面，博世熟悉全球市場(chǎng)不同的法規(guī)認(rèn)證和準(zhǔn)入要求，可以分享經(jīng)驗(yàn)，提供服務(wù)和支持。對(duì)于中國(guó)汽車公司在海外市場(chǎng)的售后服務(wù)需求，博世可以提供備件、診斷測(cè)試設(shè)備和維修工具、培訓(xùn)和技術(shù)支持，以及全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的維修站。

憑借全球業(yè)務(wù)布局和經(jīng)驗(yàn)，博世可以為客戶提供多領(lǐng)域的支持，包括工業(yè)技術(shù)解決方案和ESG合規(guī)。從產(chǎn)品、供應(yīng)鏈到制造流程，博世可以分享自己的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐。