然而，在當(dāng)前油價(jià)持續(xù)高企、物流運(yùn)費(fèi)低迷的環(huán)境下，想要在快遞爆發(fā)期賺的更多、贏得漂亮，降本提效自然是重中之重。如果有一款既具備高品質(zhì)又具備經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的運(yùn)輸利器在手，必然事半功倍。

　　“省著開 不如開著省。”

　　來自遵義的王師傅憑著這個(gè)想法，最終下定決心采購(gòu)了一臺(tái)乘龍H5+東風(fēng)康明斯D6.7- 320大馬力大單橋。“這車有勁，起步快，超車很輕松，遇到上坡也不懼，心里有底，完全可以滿足我現(xiàn)在的需求。“正如王師傅所說。乘龍H5大單橋搭載的東風(fēng)康明斯D6.7 320大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩1200牛·米，匹配9檔變速箱，其大馬力、大扭矩能從容應(yīng)對(duì)高速、國(guó)道多種路況，運(yùn)營(yíng)效率更有保障。

　　現(xiàn)在王師傅以拉家電為主，跑的是遵義、廣東、江蘇的路線，90%以上的行駛路線都是高速公路，路況較好，再加上乘龍H5 獨(dú)有的經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性，讓王師傅很滿意。“剛跑完一趟廣州到貴州，大概1100公里的樣子，車速保持在90公里每小時(shí)，平均百公里油耗16升左右，比之前的車要省不少。而且這個(gè)車貨箱大，拉的多，加起來一年下來能多賺不少!”

　　駕駛感受也讓王師傅贊不絕口。“車就是自己的第二個(gè)家，常年在外，在車上比在家時(shí)間還多，舒適性確實(shí)重要。年輕時(shí)靠著身體好，不當(dāng)回事，現(xiàn)在真不行了，每次長(zhǎng)時(shí)間開車都腰酸背痛，全身疲憊。換了乘龍這車以后，每天跑活輕松許多。座椅很舒服，開久了腰也不累，這才是真正的為司機(jī)考慮。”

　　聊到最后，王師傅感嘆道，“乘龍H5大單橋這車是真的好，開著省油還有勁，如果現(xiàn)在有人讓我?guī)兔ν扑]車，我肯定首推這車，任誰(shuí)開都得說好!”如今雙十一馬上將進(jìn)入最高峰，王師傅也愈發(fā)忙碌，在此，乘龍也祝愿王師傅財(cái)源廣進(jìn)，出行平安!