在一個(gè)崇高的目標(biāo)支持下，不停的工作，即使慢，也一定會(huì)獲得成功。

正如愛(ài)因斯坦的這句名言，從本土化項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，梅賽德斯-奔馳就確立了“In China For China 星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的價(jià)值主張，并以此為目標(biāo)致力于為中國(guó)的物流用戶提供高效可靠的卡車產(chǎn)品和運(yùn)輸解決方案。

在首臺(tái)本土化奔馳卡車下線一周年之際，2023年10月30日，梅賽德斯-奔馳卡車邀眾多星徽摯友“回家”，共赴一場(chǎng)“星”之旅。在這趟“星”之旅中，大家探秘奔馳卡車專屬制造基地，與奔馳卡車全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員面對(duì)面交流，感知產(chǎn)品技術(shù)，試駕最新技術(shù)產(chǎn)品，分享真實(shí)感受。

在與大家的深度交流中，梅賽德斯-奔馳卡車以傾聽(tīng)者的姿態(tài)感受著市場(chǎng)，感知著用戶的訴求，反饋用戶的需求。

傾聽(tīng) 對(duì)品質(zhì)的追求

詩(shī)云：工欲善其事，必先利其器。當(dāng)很多用戶還在糾結(jié)“本土化的產(chǎn)品與進(jìn)口卡車的質(zhì)量是否會(huì)有差別”時(shí)，梅賽德斯-奔馳卡車早已將用戶最關(guān)注的“質(zhì)量”放在了心里，以一座集自動(dòng)化、柔性化、智能化、數(shù)字化于一體，搭載梅賽德斯-奔馳卡車前沿的生產(chǎn)技術(shù)、制造標(biāo)準(zhǔn)、尖端科技和智能裝備以及奔馳卡車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的智能化工廠給出答案，并專門(mén)建立了供應(yīng)商管理團(tuán)隊(duì)，以此保障質(zhì)量。

制造高端產(chǎn)品其實(shí)只是第一步，只有滿足用戶需求的高端產(chǎn)品才是真正的好產(chǎn)品。

傾聽(tīng) 對(duì)油耗的關(guān)注

在目前的運(yùn)輸環(huán)境下，于用戶而言，最關(guān)注的就是油耗成本。梅賽德斯-奔馳卡車傾聽(tīng)用戶心聲，致力于讓每一滴油都會(huì)長(zhǎng)跑，不管是Actros還是ActrosC ,在已經(jīng)交付的終端反饋中，客戶普遍反饋很滿意。這就是技術(shù)領(lǐng)先帶來(lái)的客戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值升級(jí)，這是看得見(jiàn)的收益，節(jié)油不是吹出來(lái)的，更是客戶用出來(lái)的，而這也是奔馳卡車本土化，兌現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)承諾的體現(xiàn)。

傾聽(tīng)  對(duì)安全的執(zhí)著

在用戶成本之外，安全也是客戶非常重視的要素，無(wú)論是貨物的安全還是駕駛員的安全都重于泰山。

奔馳卡車很多在安全方面的標(biāo)配是行業(yè)同類產(chǎn)品的頂配，如全系標(biāo)配了全盤(pán)式制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等8項(xiàng)安全配置。此外，奔馳卡車還提供了領(lǐng)先的ACC自適應(yīng)巡航、第二代MirrorCam電子后視鏡、ABA 5第五代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)以及更高階的ADA 2第二代主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)等多達(dá)11項(xiàng)選裝安全配置。同時(shí)，根據(jù)一些用戶的實(shí)際使用反饋，即便是同樣功能的安全配置，和其他產(chǎn)品相比，奔馳卡車的這些配置也會(huì)更加好用。

傾聽(tīng)  對(duì)愉悅駕駛環(huán)境的追求

為了帶給用戶更加愉悅、輕松的駕駛環(huán)境，奔馳卡車率先匹配第二代MirrorCam電子后視鏡，其首臺(tái)配備電子后視鏡的卡車已經(jīng)被大件運(yùn)輸企業(yè)收入麾下。此外，HMI多媒體互動(dòng)駕駛、220V/1000W電源插座、駕駛室后窗、USB電源、大容量車載冰箱等中國(guó)客戶喜聞樂(lè)見(jiàn)的定制化配置同樣應(yīng)有盡有。

傾聽(tīng)  被關(guān)懷的需求

對(duì)于進(jìn)口卡車用戶擔(dān)心的配件難買(mǎi)、昂貴及服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)少等服務(wù)需求，梅賽德斯-奔馳以“奔好運(yùn)”服務(wù)品牌為大家保駕護(hù)航，涵蓋選車、買(mǎi)車、管車、養(yǎng)車、用車、換車全過(guò)程，打造全生命周期智慧服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，并通過(guò)整合資源形成了涵蓋維修保養(yǎng)服務(wù)、金融保險(xiǎn)服務(wù)、ETC通行服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)的生態(tài)體系。

群雄逐鹿的時(shí)代，差之毫厘則失之千里。一年的時(shí)間，盡管對(duì)于卡車行業(yè)來(lái)說(shuō)還太短，但是對(duì)于用戶認(rèn)知來(lái)說(shuō)，一年已經(jīng)足夠。

“這臺(tái)奔馳Actros在不到一個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，百公里綜合油耗只有26-27L。”“自從用上了奔馳，每個(gè)月多跑3～4趟，意味著每月多掙1萬(wàn)多元。”“奔馳卡車安全配置真是讓我松了一根弦”“電子后視鏡我可太喜歡了”“現(xiàn)在的服務(wù)配件和價(jià)格確實(shí)變得更好了” ……

一步一步，梅賽德斯-奔馳卡車仿如一位傳道授業(yè)解惑的師者，將重卡最新技術(shù)毫無(wú)保留地同步中國(guó)市場(chǎng)，又謙虛地做一位傾聽(tīng)者和實(shí)踐者，每一項(xiàng)新技術(shù)的應(yīng)用都是奔馳卡車對(duì)用戶需求的最好回答，每一位用戶的真實(shí)反饋也是對(duì)奔馳卡車這位傾聽(tīng)者最好的回應(yīng)。

在傾聽(tīng)中不斷向上的梅賽德斯-奔馳卡車，儼然做到了“從用戶中來(lái)，到用戶中去”，在一步步的扎根中漸入佳境，而這正是“In China For China 星耀東方 行穩(wěn)馳遠(yuǎn)”的價(jià)值主張的最好體現(xiàn)。

當(dāng)一年之期的“星”之旅開(kāi)啟時(shí)，意味著梅賽德斯-奔馳與星徽摯友的傾聽(tīng)故事將會(huì)不斷續(xù)寫(xiě)，未來(lái)將更加可期。