危險品運輸的安全規格要遠高于普貨運輸，相比于普通牽引車，危險品牽引車對車輛的安全性和可靠性要求更高。

作為危險品運輸中的“王者”，聯合重卡實現了累計運營15億公里零傷亡的紀錄，對于危險品運輸企業來說，增添了安全保障。

針對如今危險品運輸行業的新需求，聯合重卡近期新推出一款年度重磅新品，行業內號稱中國危運之王，它就是聯合擎天。

駕駛室可后移，給卡友更多生存空間

聯合擎天可謂是車如其名，其采用高頂雙臥設計，整車看上去更加高大威猛。車頂上方導流罩進行后移，流線型造型減少了阻力，節省了燃油成本。前方為危險警示燈，給對向來車起到了警示作用。

寬大的遮光罩對陽光進行過濾，避免了強光的直接照射，起到了安全作用。凸面型擋風玻璃讓駕駛員的視野更加寬闊，減少了視頻盲區。一體式后視頻鏡，具有電動電加熱功能，能夠起到消除霜霧的作用，讓駕駛員能夠更清晰地觀察到車輛兩側的行車情況。左側前方帶有照地鏡，讓盲區也變得清晰可見。“V”字型的前面罩，三段式進氣格柵粗狀有力，把車輛前臉下勾勒得更加孔武有力。

值得重點提及的是，整車駕駛室采用360°加固環抱式結構，高強鋼板使用率高達47%，這在行業內并不多見，用料舍得下血本;同時，駕駛室采用碰撞吸能潰斷技術，駕駛室發生碰撞瞬時可后移500mm，保證駕乘人員人身安全。

另外，駕駛室重心降低了150mm、整車重心降低50mm，重心低更穩定，大大降低了車輛在急轉彎、側滑時發生側翻的概率。

510馬力8氣囊懸架，行車穩定性更好

這款聯合擎天在動力方面，搭載了玉柴510馬力發動機，法士特12擋自動擋變速箱，漢德車橋，懸架是8氣囊設計，底盤更穩定。8氣囊空氣懸架，讓車輛在通過顛簸路時，罐體不會產生較大波動，也就更安全。

危險品運輸車最容易發生的問題是車身管線路高溫、摩擦，導致車輛發生自燃，聯合擎天采用線束三防一護設計及耐腐蝕的專用導線，防高溫、防磨損、防進水、護電芯，有效避免自燃現象的發生。

同時，這款車標配了FCW前碰撞預警、EBS電子輔助制動系統、ESC電子穩定控制系統、AEBS緊急制動系統，在千鈞一發間，能夠做到極速響應。而且車輛搭載的BSD盲區檢測更加智能，系統可通過內置“AI智能圖像算法”，對盲區內疑似行人或者車輛自動識別，發出聲、光等信號進行提醒，同時顯現在視頻顯示器上，輔助駕駛員規避盲區物體。

聯合擎天有安全，更賺錢

危險品運輸行業，最注重的是安全問題。特別是運輸企業更是如此。一次安全事故，有可能A標變C標，500萬變100萬;嚴重的安全事故，甚至會導致一個危運物流企業停業整頓、關門倒閉。危險品運輸，安全就是收益，沒有安全，一切財務歸零。

聯合擎天在保證企業安全生產的同時，也把賺錢做為第一要務，讓物流企業安全穩賺。眾所周知，一輛車全生命周期的運營總成本，能源成本占比最高，能源成本高達33%。據悉，聯合擎天在不同區域的19次試驗中，標載最低油耗27.52L,百公里油耗差不多能省3L，100萬公里節能燃油費用25萬。一輛車就能節省這么多，要是幾十甚至上百輛的運營車隊，一年節省的費用則更加可觀。

有安全更賺錢，聯合擎天不僅讓魚和熊掌同樣兼得，還為危化物流行業帶來了更安全、更高效、更節能的物流裝備新選擇。相信，憑借卓越安全的產品實力，聯合擎天勢必能在危化品運輸市場贏得更多客戶的青睞。