隨著城配物流市場的不斷繁榮,其對于運輸工具的要求也越來越高。長期以來,電動三輪車在城配運送領域擔當著主要角色。數據顯示,目前國內三輪車總量達到7000萬輛,其中大約有2000萬輛用于城市貨運。城市不斷升級的三輪車管控政策與商用車不斷加快的新能源化轉型倒逼著電動三輪車退出市場,龐大的市場亟需替代性產品,北汽雷馳新能源MINI卡以其路權自由、不限行的優勢成為取代電動三輪車的理想選擇,是城市貨運配送的實力派選手。

終端市場爆火,全國各地上演“雷馳速度”

北汽雷馳新能源MINI卡,雖然是個初來乍到的市場“新手”,但細數今年3月份下線以來不足半年間在終端市場的靚麗表現——出席2023春季廣交會、助陣樊登年度演講、遠征阿拉善英雄會、趕烤淄博音樂節……著實讓人震驚。

尤其是進入6月下旬,在距新品上市不足1個月,北汽雷馳新能源MINI卡便正式交付市場,并快速實銷近百輛,再次刷新“雷馳速度”。

動力超同行,七大越級實力強

城市化進程的加快使得城配行業對物流車的要求日益提高。城配物流車不僅要滿足用戶的運輸需求,還要適應城市的交通規則和環保標準。北汽雷馳從高性能、高體驗、高服務各方面都能夠滿足消費者期望。

北汽雷馳新能源MINI卡集成專業制造工藝、全球化設計語言以及新能源先進技術,在承載力、續航里程、爬坡能力、造型設計等方面持續進階,滿足消費者對顏值、空間、品質的多重個性化需求,在家電建材、農副農貿、快遞物流等城配場景中頻繁亮相。具備路權、承載、時尚、能耗、安全、體驗、服務七大優勢,動力、電池續航等配置上均超越同行——新能源MINI卡的電機峰值功率為30kW,峰值扭矩高達130N·m,續航里程達到140公里,車速70km/h,每公里能耗成本低至5分錢。

兼具乘用車的靈巧與商用車的承載,拉貨、乘用兩不誤

北汽雷馳新能源商用車雖然是小型車的尺寸,卻有著高速車的性能與配置,雖是商用車卻有著乘用車的舒適性,適用于城配市場、擺攤售賣、短途出行等多種場景,一車多用。

北汽雷馳新能源MINI卡全系標配人體工程學座椅以及空調通風系統,方向盤輕便易操控,中控臺配備手機支架,方便駕駛員導航操作。此外,該車配備大尺寸的中控彩色大屏,除了能夠顯示續航、駕駛模式等基礎信息之外,還配備了藍牙電話、藍牙音樂,具備娛樂屬性。

承載力強、空間大是商用車的“本色”,從這一方面看,北汽雷馳新能源MINI卡“基本功”十分扎實。車輛長寬高分別為3.8m、1.5m、1.9m,額定載重為540kg。在非承載式車身、高強度車身大架的加持下,北汽雷馳新能源MINI卡承載能力輕松提升30%以上。

動力遠超同行,路權、承載、時尚、能耗、安全、體驗、服務七大越級,“一超多強”成為北汽雷馳新能源MINI卡的攻城利器,這也就不難理解北汽雷馳為何能出道即巔峰,妥妥的城配物流好幫手。