而今運(yùn)輸市場(chǎng)風(fēng)起云涌，各路主流重卡廠家各出奇招，想要爭(zhēng)奪市場(chǎng)先機(jī)，穩(wěn)坐寶座。對(duì)于在天然氣市場(chǎng)早就前瞻布局的陜汽重卡來(lái)說(shuō)，持續(xù)深耕動(dòng)力配置，帶來(lái)高效率低氣耗的產(chǎn)品，帶給卡友全新的運(yùn)輸體驗(yàn)，就是制勝秘訣。德龍X5000S就掌握住了“S”這張高級(jí)卡，以黃金動(dòng)力鏈的優(yōu)勢(shì)，在運(yùn)輸市場(chǎng)這個(gè)大舞臺(tái)上，展現(xiàn)出了自身的硬核實(shí)力，為廣大卡友帶來(lái)了降本增效的運(yùn)輸價(jià)值。

發(fā)動(dòng)機(jī)

強(qiáng)勢(shì)輸出

在運(yùn)輸市場(chǎng)里，一輛重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)如何，就會(huì)直接關(guān)乎到卡友們的運(yùn)營(yíng)和收益。德龍X5000S在動(dòng)力配置上，搭載了濰柴針對(duì)大馬力牽引車市場(chǎng)定制化開發(fā)的WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，澎湃動(dòng)力，持續(xù)高能輸出。可以完美解決滿載情況下，起步爬坡勁不足，跑不快的問題，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。用榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的實(shí)力，展現(xiàn)全面領(lǐng)先行業(yè)的經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。

變速器

高效傳動(dòng)

德龍X5000S燃?xì)廛嚻ヅ浞ㄊ刻?2檔手動(dòng)變速箱和16檔AMT變速箱，帶來(lái)行業(yè)最高傳動(dòng)效率99.8%。該變速箱內(nèi)部齒輪采用了全斜齒設(shè)計(jì)、全磨齒工藝，齒輪之間的嚙合度更高，可以承受更大力矩，換擋平順性更優(yōu)。另外，這款變速箱還可以選配液力緩速器，從此告別淋水器，提升行車安全性，提高出勤率。

驅(qū)動(dòng)橋

輕量可靠

在驅(qū)動(dòng)橋這方面，德龍X5000S匹配了漢德的HDZ425鑄造橋，小速比，高傳動(dòng)，與濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱組成經(jīng)典的黃金動(dòng)力。整車采用前2后3少片簧鋼板懸架，帶來(lái)標(biāo)準(zhǔn)的輕量化底盤布局。另外，德龍X5000S底盤線束布置的十分規(guī)整，采用了束帶和金屬支架對(duì)其進(jìn)行固定，有效減少了相互之間的磨損，提高電、氣路的生命周期，降低了維護(hù)成本，滿足用戶對(duì)于可靠性的需求。