無人駕駛車聽上去很夢(mèng)幻，但是大多數(shù)技術(shù)已經(jīng)存在，已經(jīng)逐漸將駕駛?cè)蝿?wù)交給自動(dòng)系統(tǒng)。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的平臺(tái)(車輛)加上強(qiáng)大的傳感器與強(qiáng)勁的大腦相結(jié)合從而組成無人駕駛?cè)詣?dòng)車輛。因城市道路復(fù)雜化，現(xiàn)階段的無人駕駛車輛更有望運(yùn)用于封閉式道路的非公路用車。

2023年4月10日，東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢召開，東風(fēng)柳汽作為是東風(fēng)汽車公司的子公司，在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)展出了一輛高速無駕駛室L4級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車——乘龍幻影2.0無人駕駛物流車，是東風(fēng)柳汽針對(duì)高速物流場(chǎng)景研發(fā)的產(chǎn)品，可滿足L4級(jí)別自動(dòng)駕駛多種工況需求。

外觀方面，乘龍幻影2.0無人駕駛物流車采用流線型包覆式超跑造型設(shè)計(jì)，匹配專用掛車風(fēng)阻系數(shù)低至0.3，可省電10%。外觀保留了其大熊貓憨態(tài)可掬造型，黑白撞色的車身凸顯“熊貓”本色,左右兩側(cè)大燈被并入黑色飾板內(nèi)，呈現(xiàn)出頗具時(shí)尚感和未來感的形象。

燈組方面，智能化為車燈賦予了展現(xiàn)豐富個(gè)性化、拓展N多場(chǎng)景交互的潛能，比如說在乘龍幻影2.0無人駕駛車上出現(xiàn)的智能燈光交互技術(shù)，律動(dòng)、呼吸、閃爍等多場(chǎng)景的燈語組合，與周邊車輛和行人交互信息，保障行車安全。

從側(cè)面看過去，這款車還有一個(gè)顯而易見的優(yōu)勢(shì)那便是軸距較短，整車非常短小，據(jù)了解，轉(zhuǎn)彎直徑僅為13.5m，通過性更優(yōu)，整車行動(dòng)也更加靈活輕松。

在底盤配置方面，乘龍幻影2.0無人駕駛車的電機(jī)額定功率為250kw，最高360kw，并且采用法士特6E240變速箱，集成了新能源專用6擋EMT變速器各種優(yōu)勢(shì)，采用雙中間軸、滑套結(jié)構(gòu)，在保證高可靠性、結(jié)構(gòu)緊湊的同時(shí)，大幅提升傳動(dòng)效率，更加凸顯NVH性能優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)這款車還采用空氣懸架，空氣懸架有很多優(yōu)點(diǎn)，首先是利于甩掛運(yùn)輸，在接掛這個(gè)步驟上特別高效。其次空氣懸掛由于其自身的特性，它能吸收并減少車輛行駛過程中的震動(dòng)，并且在運(yùn)送附加值較高貨物時(shí)，能起到更好的保護(hù)作用，避免貨物顛簸受損。前匹配可調(diào)高鞍座，鞍座上下行程可達(dá)0.3m，輕松實(shí)現(xiàn)接掛和脫掛。

除了奪目的造型和優(yōu)異的底盤性能，L4級(jí)別的尖端自動(dòng)駕駛技術(shù)也是該車的一大核心，采用激光雷達(dá)融合感知技術(shù)、域控技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能駕駛;并結(jié)合5G通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)信息監(jiān)控和遠(yuǎn)程駕駛。

乘龍幻影2.0無人駕駛車作為一臺(tái)無人駕駛、純電動(dòng)概念車，可應(yīng)用于港口運(yùn)輸、高速干線物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。在實(shí)際場(chǎng)景內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障、變道、跟車等功能，為用戶提供更加高效降本的智慧干線物流解決方案。

未來物流運(yùn)輸會(huì)是啥樣?也許這款乘龍幻影2.0無人駕駛車告訴了我們答案!