近年來，國內外疫情影響巨大，資源運輸行業不景氣，油價也不斷飆升......跑貨運的卡友為此叫苦不迭，此情此景，該如何破局?

不要慌，東風天龍VL“子母車”，專注煤炭運輸，降本增效有絕招。

東風天龍VL“子母車”，去程“母子”兩車均載重拉貨，回城一般都是空車，此時子車“坐進”母車貨箱，實現母子合體，省去了一臺車的燃油費和過路費，大大節省成本。

這種別具匠心的設計，再加上東風天龍VL“子母車”配置本身的特點，相較常規運煤車輛，其降本增效優勢明顯。我們這就一起盤點下吧!

強勁動力，高效節油

動力性組合東風天龍VL"子母車"所搭載發動機皆為龍擎DDi11 465發動機 ，最大扭矩2240N.m，最低比油耗184g/kWh。此外，車輛可選裝雙腔油箱、法士特液力緩速器、發動機制動、鋁合金傳動軸等配置。一路上，卡友可真真切切感受到速度與激情。

輕量化組合東風天龍VL"子母車"搭載東風康明斯L9NS68430發動機(子車也可選400馬力)，全新高效燃油系統，性能穩定、制動功率高，節省保養成本，更經濟、更安全、更高效。

自重輕盈，多拉快跑

“子母車”通過集成設計和結構優化實現了車輛體系輕量化。車輛應用輕量化波紋級鞍座、鋁合金傳動軸、高強鋼車輪等技術或配件，做到了降重提質，有效提升車輛承載性的作用。其中，子車還實現了整車減重約130kg，自重最輕可至7.6T。輕輕松松就能裝更多貨物，卡友的收益當然就水漲船高!

舒適體驗，安全駕駛

超大儲物空間，行業領先，可以盡情收納行程中的行囊;可調節式方向盤，滿足不同駕駛員身高要求，貼心細致;此外，針對不同地區卡友的需求，可做南方版、北方版等個性化選擇......

車輛匹配電子穩定系統(ESC)、車道偏離預警+前方碰撞預警(LDWS+FCWS)等主被動動安全輔助配置，還可選裝液力緩速器+疲勞監測(DMS)、發動機輔助制動，輪間/軸間差速鎖等多重安全防護筑牢了廣大卡友的生命安全線，大家行車可以更放心、更省心。

高度合規，進掛無憂

為了讓卡友們在高效合規用車的同時，享受更佳的駕乘感受，東風天龍VL子母車通過10余項改進優化，實現高度合規、進掛無憂。

整車高度3.98米，擁有懸置氣囊放氣，可以一鍵充放，操作方便，滿足限高要求;子車寬2.47米優于行業同級產品，輕松過掛。

車輛寬度進行了全方位優化調整：駕駛室上車踏步縮窄、更換鍍鋅車輪螺栓、油箱/EGP離地高度提升適用新老母掛、選用差異化輪罩、大小偏置距車輪混裝中后橋外寬縮短....經過一系列科學優化，確保子車裝進母車后嚴絲合縫。

東風天龍VL“子母車”，以卡友為中心，想大家所想。在降本增效方面出實招、見實效，為貨運行業提供了有力支撐，新時代新挑戰，有它真好。