提起陜汽輕卡，相信卡友們的第一印象一定是高端、可靠。比如陜汽輕卡K3000，上市不足一年銷量即突破萬(wàn)輛，成為公認(rèn)的“行業(yè)黑馬”。如今，新能源時(shí)代來臨，陜汽輕卡還能在新能源市場(chǎng)續(xù)寫傳奇嗎?

帶著這個(gè)問題，央視財(cái)經(jīng)頻道百年百城節(jié)目走進(jìn)山東汽車制造有限公司，看看他們有何“制勝法寶”。
 

山東汽車制造有限公司總經(jīng)理田強(qiáng)(圖左)
 

竣工迅速，兩條產(chǎn)線僅用108天就完成建設(shè)

探訪過程中，山東汽車制造有限公司總經(jīng)理田強(qiáng)帶領(lǐng)記者參觀了多個(gè)車間，當(dāng)探訪到總裝車間時(shí)，田強(qiáng)介紹道：“隨著城鎮(zhèn)化發(fā)展越來越高、鄉(xiāng)鎮(zhèn)也做的越來越大，城市運(yùn)輸、城鄉(xiāng)運(yùn)輸以及中短途運(yùn)輸需求量飛快增長(zhǎng)。而做商用車事業(yè)追求的就是一個(gè)速度，這樣我們就有更多的時(shí)間去準(zhǔn)備、去研發(fā)，從而保證優(yōu)秀產(chǎn)品入市，所以我們的總裝產(chǎn)線僅用108天就完成建設(shè)。”

出廠檢驗(yàn)嚴(yán)格，陜汽新能源輕卡像家轎一樣好開

為保證陜汽輕卡的高端品質(zhì)，車輛總裝完成之后還要經(jīng)過多道檢測(cè)。在調(diào)試檢測(cè)車間，田強(qiáng)帶領(lǐng)記者現(xiàn)場(chǎng)展示了陜汽輕卡在出廠前要經(jīng)歷的工序，他介紹道：“這臺(tái)陜汽輕卡K3000純電車型正在對(duì)剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，這是為了確保車輛的ABS和剎車制動(dòng)性能良好;這道工序完成之后還要依次檢測(cè)轉(zhuǎn)向、燈光，保證駕駛員行駛安全;最后就是一個(gè)密閉性檢測(cè)，通過模擬暴雨場(chǎng)景來查看車輛的封閉性，以免出現(xiàn)意外。”
 

 

陜汽輕卡純電動(dòng)車型參與敦煌高溫測(cè)試如果說研發(fā)是陜汽輕卡發(fā)展的“永動(dòng)力”，那么制造實(shí)力就是其發(fā)展的根基。在探訪完調(diào)試檢測(cè)車間之后，記者在山東汽車制造有限公司的試車跑道對(duì)陜汽輕卡K3000純電動(dòng)車型進(jìn)行了試乘試駕體驗(yàn)。
 

 

試駕過后，記者通過鏡頭告訴卡友：“我之前從來沒有開過輕卡，但是試駕這臺(tái)新能源的輕卡之后完全顛覆了我對(duì)輕卡的認(rèn)知。我的印象里輕卡的方向盤應(yīng)該都是很沉，掛擋特別費(fèi)勁的，但是這臺(tái)新能源的輕卡就跟自己的私家車一樣好開，駕駛起來非常平順，沒有噪音，感受非常好。”
 

 

規(guī)劃更激進(jìn)，2025年要突破4萬(wàn)輛

探訪最后，記者與田強(qiáng)對(duì)陜汽輕卡新能源的規(guī)劃發(fā)展進(jìn)行了溝通，田強(qiáng)說道：“我們輕卡產(chǎn)業(yè)要在2025年之前要做到12萬(wàn)輛，也就是120億元的收入，其中新能源規(guī)劃要超過三分之一，也就是要突破4萬(wàn)輛，收入突破50億元。這個(gè)規(guī)劃是要比國(guó)家的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃更激進(jìn)一些，所以我們對(duì)新能源的未來非常看好。”