慶鈴情懷延續多年 且看“80后”陳富權的“金華”奮斗史
2020-08-22 00:24:56類型:轉載來源:中國卡車網作者:Lily
一日之計在于晨。對于金華同富超市的總經理陳富權而言,起早貪黑早已成了生活作息中司空見慣的常態模式。或因自己是江西人在浙江,16歲便外出闖蕩的陳富權自打來到金華之后,決心在這里闖出一片屬于自己的新天地。
在旁人眼中,陳富權做事認真,肯吃苦,大小事情親力親為。功夫不負有心人,他憑借一份勤勞,耕耘一方寸土,迎來一份收獲:從名不見經傳的小型社區超市創業青年,到如今集生活用品與生鮮一體的同富超市總經理,個中滋味,或許只有自己品嘗。
“不經歷風雨,怎么能見彩虹?沒有能夠隨隨便便成功。”陳富權回憶過往,充滿感慨道,正值花季少年的美好歲月,自己踏上社會,嘗盡了酸甜苦辣咸。從社會底層開始打拼的磨難,加上自己做事的那股不服輸的韌勁兒,終究讓自己在金華從風雨飄搖的立錐之地,到如今踏踏實實地站穩了腳跟。
“以前做簡單的社區小超市時,配送貨物的運輸車都不太講究。現在超市要做品牌,需要較大規模地配送貨物,運輸車不僅要性能過硬、經濟省錢,還得好看,撐得起門面。”

金華同富超市的總經理陳富權
數年摸爬滾打,讓陳富權對超市配送行業的本質看得更為鞭辟入里,他深諳超市競爭法則,“超市品種繁多,拼得不僅是地理位置、商品質量與價格等,還包括林林總總、方方面面的各環節。其中,如何選車用車就是一道外人看不到的重要環節。
“我們超市規模不算大,所以選用運輸車肯定是奔著價格去買的。說句心里話,慶鈴輕卡在金華的口碑一直都不錯,我自己也開過,但是價格一直都比較高,所以這些年與慶鈴雖然情難舍,卻只能望洋興嘆。”
談起與慶鈴結緣,陳富權說道,今年上半年超市業務相對其它行業呈現上升趨勢,自己新增了3家超市,用車需求隨之增長。
今年3月份,陳富權在洽談購車的過程中,無意間發現慶鈴汽車經銷店離自己新開業的社區超市不遠,頗有一種遇見當年暗戀情人的感覺,忍不住徑自入門觀摩。這才發現慶鈴汽車的價格變化了,高質中價,極具性價比優勢,便果斷購買了一臺慶鈴五十鈴KV100。
用車不到一個月,陳富權發現慶鈴KV100的表現超出了自己的預期,便再次追加了3臺。
“我們超市的運輸車主要運輸蔬菜、水果以及百貨等,肉類與冷凍類商品都有指定的供應商用冷藏車運輸。為了保證行車安全以及車隊的機動調配,平均每兩臺運輸車配備了3名駕駛員,所以養車成本也比較高,之前商超合計有4臺車,而僅僅一個月內,我們購置了4臺慶鈴五十鈴KV100,占據了整個車隊的50%。單一品牌占一半,這在以前是沒有過的。”

陳富權為慶鈴五十鈴KV100點贊
慶鈴五十鈴KV100的加入,確實幫助陳富權解決了很多運輸過程中的問題,“這4臺慶鈴五十鈴KV100的容積都是18立方,裝商超百貨再適合不過。整車配置比較高,開著舒適,跟轎車差不多,跑坑洼路面不再像先前的運輸車那樣有顛簸感。慶鈴五十鈴KV100跑起伏路段如履平地,非常穩,這對于一些易磕碰商品的運輸來可以減少損耗。”
在陳富權的身上,很容易就能找到創業者的姿態與責任心。“每一臺運輸車的購置,都經過我手。買來的車,我有時間都會自己開著配送貨物。有時候車子有問題了,我也會自己開過去維修,所以我還是非常熟悉車的。比如慶鈴五十鈴KV100,不僅是舒適度高,更重要的還是性能可靠,經濟省油。”
對于商超配送的各個環節,陳富權早已爛熟于心,經過三四個月的運營,他發現慶鈴五十鈴KV100的出勤率非常高。“公司每臺車每趟的常規運輸量在4噸左右,單邊運輸距離約30多公里,來回一個趟次約60多公里。平均算下來,每臺車每天要跑2趟次,合計行駛里程約120-130公里。跑得里程雖然不算很多,但是裝卸貨的時間可能會有些長,而且說發車就發車,時效性要求很高,慶鈴在車隊中的表現很搶眼。”

炎炎夏日 慶鈴汽車伴你清涼出行
作為超市的負責人,陳富權要想騰挪出更多的利潤空間,不免要“精打細算”。通過一系列的對比、跟蹤與分析后,他發現,慶鈴五十鈴KV100比較省油,比同類型車型每公里至少能夠節省油費1-2毛。
此外,慶鈴在維修方面的節流更讓他感受到品牌的力量,“慶鈴KV100除了常規里程保養之外,幾乎沒有額外的維修費用,這讓我們不用在車身上花費時間,只管將業務跑好就行。”
時間是最好的佐證。白手起家的陳富權在等待中迎來了慶鈴五十鈴KV100,在使用中感受到了慶鈴汽車的品質與品牌力量。這就像是當初自己來到金華,苦心經營著那社區超市一樣,在等待與努力的過程中,百合花迎來了怒放的春天,而自己,也在這種砥礪前行中發生了潛移默化的質變。
談起這種變化,陳富權感慨道,“我原先只能相望的慶鈴,如今成了為自己超市四處奔波的‘好伙伴’。后期,我將繼續拓展業務,如果再開新店,肯定會考慮繼續購置慶鈴。”
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