記者來(lái)到中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)制造部總裝配線(xiàn)，工人們正在熱火朝天地生產(chǎn)著，一批出口東南亞某國(guó)家的卡車(chē)正陸續(xù)駛下生產(chǎn)線(xiàn)。這條裝配線(xiàn)剛剛實(shí)現(xiàn)了3月份第5000輛汕德卡產(chǎn)品下線(xiàn)，標(biāo)志著汕德卡作為我國(guó)高端重卡的標(biāo)桿產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的飛躍。

中國(guó)重汽銷(xiāo)售總監(jiān)、濟(jì)南商用車(chē)銷(xiāo)售部總經(jīng)理王瑛波介紹，一季度，中國(guó)重汽集團(tuán)生產(chǎn)重卡5萬(wàn)輛，與去年基本持平，特別是3月份，實(shí)現(xiàn)重卡生產(chǎn)入庫(kù)2.35萬(wàn)輛，創(chuàng)造了企業(yè)新的月度產(chǎn)量紀(jì)錄。這樣的成績(jī)來(lái)之不易，復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，中國(guó)重汽克服了零部件供給困難和員工防疫的雙重壓力，全力保訂單、促生產(chǎn)，重卡產(chǎn)量逐步攀升，在全省復(fù)工復(fù)產(chǎn)、提振經(jīng)濟(jì)中走在了前列。

“年初的時(shí)候，關(guān)鍵件、大總成件我們進(jìn)行了適量的儲(chǔ)備，由生產(chǎn)制造部提前按照訂單量的需求，進(jìn)行了合理的組織”，中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)制造部總裝部經(jīng)理高磊介紹道，“由于訂單火爆，我們把原來(lái)的單班生產(chǎn)改成了現(xiàn)在的雙班生產(chǎn)，從單班日產(chǎn)能120輛，現(xiàn)在雙班實(shí)現(xiàn)了接近200輛的生產(chǎn)能力”。

目前，通過(guò)精準(zhǔn)對(duì)接細(xì)分市場(chǎng)，汕德卡產(chǎn)品已陸續(xù)進(jìn)入快遞快運(yùn)、專(zhuān)線(xiàn)物流、危化運(yùn)輸、消防應(yīng)急救援等多個(gè)細(xì)分行業(yè)，將汕德卡打造成為每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端產(chǎn)品。中國(guó)重汽新接訂單數(shù)量也突破歷史新高，尤其是作為國(guó)內(nèi)高端重卡代表的汕德卡表現(xiàn)搶眼。

為何有這么好的形勢(shì)?

記者來(lái)到了位于濟(jì)南東部的中國(guó)重汽總部辦公大樓，了解情況。

正所謂“兵馬未動(dòng)，糧草先行”。汽車(chē)生產(chǎn)是一個(gè)嚴(yán)密的產(chǎn)業(yè)鏈，缺少任何環(huán)節(jié)，都會(huì)影響整車(chē)生產(chǎn)作為生產(chǎn)鏈條上的重要一環(huán)。面對(duì)供應(yīng)商不能及時(shí)復(fù)工、庫(kù)存資源無(wú)法維持長(zhǎng)時(shí)間正常生產(chǎn)供應(yīng)的局面，中國(guó)重汽通過(guò)山東省工信廳，累計(jì)協(xié)調(diào)53家省內(nèi)外重點(diǎn)供應(yīng)商的復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。同時(shí)廣泛借助各地區(qū)尤其是省外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商在當(dāng)?shù)氐挠绊懥Γ源髱托　⒁詮?qiáng)扶弱，確保實(shí)現(xiàn)同步滿(mǎn)工滿(mǎn)產(chǎn)。

高效復(fù)工滿(mǎn)產(chǎn)背后，中國(guó)重汽產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)安全功不可沒(méi)。對(duì)在用零部件，他們杜絕獨(dú)家供貨，每種零部件都要有2-3家供應(yīng)商。對(duì)于新開(kāi)發(fā)的配套產(chǎn)品，中國(guó)重汽在開(kāi)發(fā)階段就推動(dòng)零部件AB角開(kāi)發(fā)，保證產(chǎn)品一上市即有充分供應(yīng)保證能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。

滿(mǎn)負(fù)荷生產(chǎn)就意味著有充足的訂單，充足的訂單離不開(kāi)過(guò)硬產(chǎn)品的支撐。2020年一季度，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)訂單量已遠(yuǎn)超去年上半年，遙遙領(lǐng)先行業(yè)，自天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)推出以來(lái)，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)如同一匹“黑馬”，連續(xù)4年保持高位增長(zhǎng)。在排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)的背景下，中國(guó)重汽的燃?xì)廛?chē)排放直接達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，避免用戶(hù)頻繁換車(chē)。同時(shí)，中國(guó)重汽燃?xì)廛?chē)在動(dòng)力性、可靠性、故障率、收益率等方面的優(yōu)勢(shì)明顯，用戶(hù)口碑良好，自推向市場(chǎng)以來(lái)，銷(xiāo)量一路飆升、市場(chǎng)廣泛認(rèn)可度越來(lái)越高便不足為奇。

疫情之下，中國(guó)重汽的新產(chǎn)品發(fā)布創(chuàng)新模式，采取線(xiàn)上“云直播”。3月13日，“中國(guó)重汽豪沃TX線(xiàn)上上市發(fā)布會(huì)”舉辦，上市活動(dòng)同時(shí)在九大行業(yè)平臺(tái)同步直播，總觀(guān)看量突破100萬(wàn)人次，預(yù)約購(gòu)車(chē)人數(shù)突破1000人。

事實(shí)上，中國(guó)重汽一直在營(yíng)銷(xiāo)方式上不斷創(chuàng)新，并早已積蓄力量，線(xiàn)上發(fā)力。現(xiàn)階段，各大車(chē)企線(xiàn)上、線(xiàn)下業(yè)務(wù)正在相互融合、滲透，這場(chǎng)疫情無(wú)疑更加快了這一進(jìn)程。中國(guó)重汽在微信公眾號(hào)推出“線(xiàn)上展廳”模塊，已經(jīng)上線(xiàn)汕德卡、豪沃、豪瀚三個(gè)品牌的產(chǎn)品。客戶(hù)可以在“線(xiàn)上展廳”欄目看車(chē)、選車(chē)、購(gòu)車(chē)。同時(shí)，為滿(mǎn)足客戶(hù)需要，中國(guó)重汽組織了多場(chǎng)直播活動(dòng)，以新產(chǎn)品上市、線(xiàn)上團(tuán)購(gòu)會(huì)、掃碼領(lǐng)紅包等各具特色的活動(dòng)，讓客戶(hù)可在網(wǎng)上了解促銷(xiāo)商務(wù)政策并進(jìn)行線(xiàn)上購(gòu)車(chē)。

中國(guó)重汽的海外業(yè)務(wù)一直位居國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)首位，國(guó)際疫情蔓延開(kāi)來(lái)，對(duì)其海外市場(chǎng)也造成一定程度的影響。記者來(lái)到中國(guó)重汽國(guó)際公司，這里的工作人員說(shuō)，目前，已安排57名駐外人員主動(dòng)撤離，并對(duì)依然堅(jiān)守在海外的145名員工妥善安排，寄送充足的防疫物資。

全球疫情不斷惡化，但中國(guó)重汽海外營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)仍在運(yùn)行，這在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬難得。“穩(wěn)網(wǎng)絡(luò)、控風(fēng)險(xiǎn)、保安全”是目前中國(guó)重汽海外營(yíng)銷(xiāo)工作的重點(diǎn)。“對(duì)于回國(guó)的營(yíng)銷(xiāo)人員，我們利用這段時(shí)間，抓緊培訓(xùn)新產(chǎn)品等相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)”，中國(guó)重汽國(guó)際公司總經(jīng)理張玉宗介紹到，“要為疫情好轉(zhuǎn)后市場(chǎng)的反彈做好充足準(zhǔn)備。”

新冠病毒引發(fā)的沖擊已讓全球經(jīng)濟(jì)千瘡百孔。但這也正是企業(yè)瘦身突圍、轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)契機(jī)。中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚旭光對(duì)記者說(shuō)：“我們經(jīng)歷過(guò)數(shù)次寒冬，不僅堅(jiān)強(qiáng)地挺過(guò)來(lái)了，而且積蓄了強(qiáng)大的力量。”大破大立，破而后立。中國(guó)重汽的主動(dòng)作為、高效應(yīng)對(duì)，會(huì)在這次“寒冬”后迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)。