2019年，對于國內商用車而言，并不平靜。一方面，全國兩會再次提出打贏污染防治、降本增效攻堅戰;另一方面，國家第六次排放法規在全國各地緊鑼密鼓的開展之中，這一年，是商用車企業創新活力、產品實力、服務能力的綜合比拼，而隨著2020年7月1日國六商用車大限臨近，各家商用車國六產品孰優孰劣也逐步浮出水面。年初以來，慶鈴汽車輕卡、中卡、重卡及皮卡全系國六產品陸續在全國各極地做最后的三高極地試驗，確保產品投放市場的性能、質量保證，為客戶提供高品質的國6商品。目前，慶鈴國六產品正陸續全國到店，為購車卡友提供最佳品質之選，其對國六產品精益求精的態度贏得諸多卡友的好評。

慶鈴4H/6H國六格爾木高原實驗 慶鈴國六皮卡昆侖山高原實驗

2019年7月1日，全國多個省市陸續實施號稱全球最嚴格排放標準的“國六”，其中公交、環衛、重型柴油車則直接邁入最為嚴苛的“國六b”時代。慶鈴汽車為行業表率在上海車展便發布了國六新產品，打響了國六升級的第一炮。

慶鈴4H/6H國六格爾木高原實驗

不急功近利，務求高品質。相較于有些品牌鳥槍換炮式的簡單國六排放升級，慶鈴汽車旗下所有國六產品均經歷了更嚴苛的測試，產品適應性更可靠。在開發測試環節，慶鈴汽車考慮到極端工況條件，通過模擬遠超實際的極限環境，讓發動機在極限溫度的油溫條件之下，進行了長達幾千小時的連續耐久、耐高溫測試，以保障發動機高溫條件下的可靠性與耐久性。

慶鈴國六皮卡黑河冬季實驗

據了解，慶鈴汽車在今年以來，便針對全系車型在素有“中國火爐”之稱的新疆吐魯番、“中國冰窖”之稱的漠河、“中國高原”之稱的昆侖山等極地陸續進行“三高”實況測試。圍繞駕駛性能、空氣系統、燃油系統、DPF、SCR、OBD等項目，慶鈴汽車在最惡劣的行駛環境下，針對整車進行連續高速行駛、長時間爬坡行駛、高溫暴曬中、冰雪冷凍中和高原低氣壓中滿負荷行駛等測試工作，對整車、系統及零部件性能在各種溫度、各種海拔(氣壓)、各種工況下進行反復的測試、驗證及優化，以達到提高車輛的動力性、燃油經濟性和可靠性的目的。

慶鈴國六汽油皮卡高溫高原實驗 慶鈴國六皮卡吐魯番高溫實驗

在發動機部分，測試人員還完成了啟動性、增壓器熱保護、排氣溫度熱保護及發動機進氣溫度控制等各項測試工作，驗證整車以及發動機在極限環境下的可靠性、適應性。

慶鈴國六皮卡呼倫貝爾高寒試驗

一直以來，慶鈴汽車拋卻浮華，始終堅持踏實做事，以符合國家規定的“高質中價”產品回報廣大用戶的支持，為用戶提供高品質產品，在國六產品上也不例外。與其他品牌所做的營銷宣傳不同，慶鈴汽車自從推出國六產品之后，一直致力于產品的盡快到店，而不是網絡上鋪天蓋地的廣告。據了解，慶鈴汽車旗下輕卡、中重卡、重卡、皮卡及專用車全系國六產品已完成上市準備。值得注意的是，慶鈴汽車上市的國六產品并不只是簡單的提升了排放標準，針對市場上國六產品的可靠性、經濟性、一致性等方面的關切，慶鈴汽車也帶來了全新的升級解決方案。

具體說來，慶鈴汽車國六產品相較于原國五車型實現了六大升級，即動力更強勁、使用更省油、排放更環保、駕乘更舒適、體驗更智能、產品更安全等特點。據悉，近期慶鈴汽車國六產品陸續全國到店，為用戶購車帶來新選擇。

慶鈴國六產品

慶鈴汽車致力打造最受用戶認可的商用車信賴產品，推動行業技術質量高質量發展。未來，慶鈴汽車將以輕卡、中卡、重卡、皮卡及專用車系統規劃，協同發展，以助力用戶創造幸福生活為目標，持續進行產品升級，做排放升級標桿!