交通部發(fā)文發(fā)布《關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。

關(guān)于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知

至此，4.5噸及以下普通貨車車主和司機(jī)終于告別了《道路運(yùn)輸證》和《駕駛員從業(yè)資格證》。

藍(lán)牌貨車“雙證”在全國范圍取消的政策終于“一錘定音”，結(jié)束了數(shù)月以來各地執(zhí)法處罰的亂象，可以說為司機(jī)和車主雙雙實(shí)現(xiàn)了“減負(fù)”，對貨運(yùn)行業(yè)而言是件大喜事;對開輕卡的司機(jī)朋友而言，二級(jí)維護(hù)時(shí)間將由車主自行安排，方便了很多，也是個(gè)好消息。

定位高端城市物流配送車的乘龍L2 EV 純電動(dòng)城市物流輕卡，總質(zhì)量在4.5噸以下，不需要運(yùn)輸證和從業(yè)資格證，司機(jī)可以在規(guī)范經(jīng)營的情況下，免受“無證處罰”。由此省下的不僅僅只是幾百元的費(fèi)用，更是省下了辦證、審核所消耗的時(shí)間以及與黃牛和掛靠公司斗智斗勇的精力。

乘龍L2 EV 純電動(dòng)城市物流輕卡

此外，乘龍L2 EV 純電動(dòng)城市物流輕卡在動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、安全承載性方面有著獨(dú)特優(yōu)勢。

在動(dòng)力性能方面，乘龍L2 EV搭載精進(jìn)水冷式永磁同步電機(jī)，額定/峰值功率89/160kW、額定/峰值扭矩500/950牛米、額定/峰值轉(zhuǎn)速1700/4500轉(zhuǎn)，電機(jī)控制系統(tǒng)由德國賽米控提供，能夠精確控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，速比6.167，最高車速控制在90KM/H左右，適合城市配送走走停停的運(yùn)輸工況。

乘龍L2 EV 純電動(dòng)城市物流輕卡

在經(jīng)濟(jì)性能方面，正常情況下，乘龍L2 EV三電系統(tǒng)，電機(jī)、電控、電池幾乎不需要保養(yǎng)，底盤也只需抹點(diǎn)黃油潤滑檢查一下制動(dòng)系統(tǒng)，基本不需要額外花費(fèi)。而傳統(tǒng)柴油車則不同，平均每個(gè)月的保養(yǎng)費(fèi)用在150-200元左右。相比下來，乘龍L2EV也能為用戶省下不少保養(yǎng)費(fèi)用。

在安全性能方面，乘龍L2 EV采用雙回路氣制動(dòng)以及駐車貯能彈簧，制動(dòng)力矩大，再配備ABS系統(tǒng)及氣剎制動(dòng)，全方位保障行車安全;采用先進(jìn)的三電技術(shù)，特別是電池的安全有著充分的保障;乘龍L2 EV整車采用低重心設(shè)計(jì)、車架上翼面相比同類產(chǎn)品低50mm，保證行駛穩(wěn)定，使行車安全得以最大化。

現(xiàn)在，購買乘龍L2EV，更有廣西新能源汽車消費(fèi)月活動(dòng)的政策福利支持!

2018年12月17日—2019年1月16日，購買乘龍L2EV純電動(dòng)城市物流輕卡，立享汽車消費(fèi)月福利，獲得政策獎(jiǎng)勵(lì)。

自治區(qū)工業(yè)和信息化委員會(huì)、財(cái)政廳決定針對新能源車型，開展廣西汽車消費(fèi)月活動(dòng)。凡在廣西境內(nèi)購買廣西企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車，并在廣西區(qū)內(nèi)上牌的個(gè)人和單位均可享受汽車消費(fèi)月福利，獲得政府獎(jiǎng)勵(lì) 。

新的一年，有新規(guī)，買新車，享新福利!與乘龍一起奔向嶄新的運(yùn)輸旅途吧!