3月22日，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方擬進(jìn)一步深化合作，探討共同推進(jìn)新能源汽車動(dòng)力電池回收再利用。

兩家行業(yè)龍頭聯(lián)手打造完整的新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，不僅將有力推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，更是以實(shí)際行動(dòng)切實(shí)推進(jìn)國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)和生態(tài)文明建設(shè)。

上汽集團(tuán)高度重視動(dòng)力電池回收再利用業(yè)務(wù)。在今年“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表，上汽集團(tuán)黨委書(shū)記陳虹，提出了《關(guān)于規(guī)范新能源汽車回收和動(dòng)力電池梯級(jí)利用促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的建議》。《建議》具體內(nèi)容包括：

○設(shè)立新能源汽車回收資質(zhì)

○設(shè)立動(dòng)力電池梯級(jí)利用企業(yè)的技術(shù)準(zhǔn)入門檻

○統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)新能源汽車回收拆解、動(dòng)力電池梯級(jí)利用、動(dòng)力電池再生利用園區(qū)

○結(jié)合社會(huì)征信體系，由車主承擔(dān)動(dòng)力電池回收的相應(yīng)責(zé)任

○在補(bǔ)貼政策中，增加動(dòng)力電池有效回收的因素考量

○給予動(dòng)力電池梯級(jí)利用的研發(fā)補(bǔ)貼

作為汽車行業(yè)龍頭，上汽集團(tuán)“電驅(qū)、電池、電控”三電核心技術(shù)已達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平，成為國(guó)內(nèi)唯一一家堅(jiān)持純電動(dòng)、插電混動(dòng)、燃料電池三種新能源技術(shù)同步發(fā)展的汽車企業(yè)。

2017年6月，上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代合作建設(shè)高度智能、綠色環(huán)保的先進(jìn)電池和電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地。當(dāng)年12月，上汽新能源車全年銷量同比大漲156%，遠(yuǎn)高于中國(guó)新能源車市場(chǎng)50%左右的平均增速。

2018年1月，上汽“低能耗插電式混合動(dòng)力乘用車關(guān)鍵技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，榮獲2017年度國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，成為唯一獲獎(jiǎng)的汽車行業(yè)自主研發(fā)項(xiàng)目，也是新能源乘用車技術(shù)首次獲得國(guó)家級(jí)科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

2018年3月，上汽與英飛凌開(kāi)展IGBT（電力電子驅(qū)動(dòng)模塊）合資合作，在這個(gè)全球技術(shù)高度壟斷的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略卡位。