“不怕你笑話，我這車剛買過來時，媳婦兒在屋里睡，我就天天睡車上。”說話的是東風天龍哥岳永奇，他奪得了“東風天龍中國卡車駕駛員大賽” 第三季初賽河南賽區的第二名。愛車如命的岳永奇對東風天龍的喜愛到了嗜的程度，開了26年的東風系列車型的他，對東風車型了如指掌，駕駛操控更不在話下。河南賽區比賽由廠家提供東風天龍啟航版作為比賽用車，“如果是開自己的車，我能取得更好的成績嘞。”岳永奇談起自己的車，言語之間充滿了自豪。

岳永奇對東風天龍啟航版愛不釋手

26年風雨路 岳永奇對東風的脾氣秉性更了解

“我開了26年的東風卡車，東風的車得勁嘞很!”岳永奇毫不吝嗇地點贊東風卡車，如果不是岳永奇在裝貨期間抽空給記者打電話，這濃濃的廣告風足以讓人懷疑話語的真實性。

1975年出生的岳永奇在16歲那年，受父親的影響走上了卡車司機的職業道路。“我父親當年就是開東風的卡車，從93年到現在，我也只開東風卡車。”岳永奇告訴中國卡車網，他現在開的是東風天龍前四后四的單掛牽引車，每跑一萬二公里就保養一次，而且零故障。“東風天龍卡車就這點好，小毛病少嘞很，我開過的東風車一次都沒有出過故障。”岳永奇告訴記者，從二十多年前的東風140系列車型到145、153系列的東風車型他都開過，每一次的選擇都讓他更為堅定東風卡車的品質和性能。

東風天龍

“東風卡車性能好，服務也好，我現在的車開了八年了，一公里油耗合一塊六七毛錢。”岳永奇告訴中國卡車網，他認可的不僅有東風卡車的性能，還有東風卡車的服務，他所在的原陽縣沒有東風的服務點，但是其他地區的服務點服務同樣貼心，毫不怠慢，更沒有抬高零部件價格，拖慢調件速度的情況發生，不耽誤車輛出勤的東風服務，讓岳永奇十分滿意。

此外，東風卡車的性能表現也十分出色。比如油耗，岳永奇的車開了9年，平均油耗在一公里一塊六七，滿載情況下百公里36、37個油，對于老車有這樣的表現，岳永奇十分滿意。而且東風卡車操作平穩，對于平時在河南省內以拉經濟作物為主的運輸，發動機變速箱的表現不但能完滿地完成日常運輸，而且完全不遜色于新車型。“如果不是國家政策，我這車再開十年八年也沒問題。”岳永奇告訴中國卡車網，由于現在開的車是國三車，面臨著強制淘汰的命運，不然憑借老司機的駕控經驗，這輛跟了他八年的東風卡車是絕對沒有更換的想法的。

鐘情東風卡車 源于長久的陪伴和品質信賴

“河南賽區比賽用車是廠家提供的最新車型，如果是開自己的車，我能取得更好的成績嘞。”岳永奇說，他對老車的感情如久釀醇香的酒，濃著哩!他對車比對孩子還親，每天早上醒來的第一件事就是擦車，讓車每天都漂漂亮亮的。“別人每次都問，恁這車開了三四年了吧，我說，兩個4年都多。”岳永奇提起自己與東風天龍的日常，滿滿的喜愛和幸福感。

岳永奇說，參加東風天龍中國卡車駕駛員大賽第三季初賽之前他并沒有開過東風天龍啟航版，但與東風卡車26年的磨合中，東風卡車什么樣的脾氣秉性他了如指掌，因此駕駛發動機變速箱等進行了優化升級的東風天龍啟航版車型，他依然有著奪冠的信心。

岳永奇信賴東風天龍

在比賽中體驗了東風最新版車型的岳永奇是否認為東風的產品質量具備連續性呢?“那是必須的，東風卡車的品質沒得挑。”岳永奇給了肯定的答案。岳永奇說，最新車型讓他對東風卡車的品質和性能表現再次刷新了看法，在公路節油、場地賽等項目比賽中，岳永奇駕駛東風天龍啟航版毫無違和感，游刃有余地以用時2.37分的好成績跑完了整個賽道。

“下次半決賽，我認為奪冠問題不大。”有了初賽的小試牛刀，岳永奇對東風天龍中國卡車駕駛員大賽半決賽充滿了信心。通過比賽，岳永奇也對東風卡車的品質再次堅定了信心，“我下一輛卡車百分百地還買東風車型。”岳永奇如是說。