選車要看什么?動力、經濟、安全、可靠樣樣不能少，但有些人在選車時首先要看車的外觀，沒有一個好“臉蛋”就不會再去考慮其他性能，尤其是對于一個女老板來說，帥氣外觀顯得更重要。“我從2014年開始接觸上汽紅巖卡車，由于當時不太懂車，在選車的時候看了很多品牌，但唯獨被紅巖高大上的外觀所吸引。”武漢江通源實業有限公司鄭芳告訴中國卡車網記者。

上汽紅巖卡車

女老板選車看顏值?紅巖杰獅用實力征服你

2014年，全國迎來黃標車大淘汰，當時在上海工作的鄭芳恰逢這次換車選車浪潮。鄭芳表示：“我們當時在選車的時候遇到了很大的困難，雖然我從主觀上選擇帥氣的杰獅，但很多司機師傅們都表示沒開過紅巖的車，對杰獅這款車的疑慮很大。”后來公司通過對多家重卡企業的深入調研、多角度對比后發現，上汽依維柯紅巖承繼了近半個世紀的重卡制造經驗，其駕乘舒適性、安全性、可靠性、經濟性及電子化程度高，受到了包括深圳、廈門、寧波、等國內眾多港口運輸消費者的青睞。雖然司機師傅們沒有開過它，但鄭芳認為市場的選擇不會騙人，所以公司最終決定購買10臺杰獅牽引車將作為公司的“先鋒兵”。

一個月的時間，司機師傅們便愛上了杰獅牽引車。現如今，只要是曾經開過杰獅牽引車的師傅都不愿意去開其他品牌的車型，并笑稱：“這是我老婆，我怎么能離開它呢。”據司機師傅們介紹：“杰獅牽引車除了擁有舒適的駕乘體驗，其操縱性通過性也極佳。”在港口，場地狹窄、彎道多。杰獅港口牽引車配備了全新轉向系統，該系統通過了國際ECE R79轉向標準驗證測試再搭配法士特變速箱，其操作簡便、起步換擋平順，減輕駕駛員疲勞程度。此外，在油漆方面杰獅牽引車使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝，防腐蝕性強，增加車輛在海風鹽分較重環境下的使用壽命，二手車價值更高。2014年購買的那10臺牽引車到現在雖然已經服役3年多，但依舊嶄新如初。

上汽紅巖卡車

女老板選車看顏值?紅巖杰獅用實力征服你

2014年，全國迎來黃標車大淘汰，當時在上海工作的鄭芳恰逢這次換車選車浪潮。鄭芳表示：“我們當時在選車的時候遇到了很大的困難，雖然我從主觀上選擇帥氣的杰獅，但很多司機師傅們都表示沒開過紅巖的車，對杰獅這款車的疑慮很大。”后來公司通過對多家重卡企業的深入調研、多角度對比后發現，上汽依維柯紅巖承繼了近半個世紀的重卡制造經驗，其駕乘舒適性、安全性、可靠性、經濟性及電子化程度高，受到了包括深圳、廈門、寧波、等國內眾多港口運輸消費者的青睞。雖然司機師傅們沒有開過它，但鄭芳認為市場的選擇不會騙人，所以公司最終決定購買10臺杰獅牽引車將作為公司的“先鋒兵”。

一個月的時間，司機師傅們便愛上了杰獅牽引車。現如今，只要是曾經開過杰獅牽引車的師傅都不愿意去開其他品牌的車型，并笑稱：“這是我老婆，我怎么能離開它呢。”據司機師傅們介紹：“杰獅牽引車除了擁有舒適的駕乘體驗，其操縱性通過性也極佳。”在港口，場地狹窄、彎道多。杰獅港口牽引車配備了全新轉向系統，該系統通過了國際ECE R79轉向標準驗證測試再搭配法士特變速箱，其操作簡便、起步換擋平順，減輕駕駛員疲勞程度。此外，在油漆方面杰獅牽引車使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝，防腐蝕性強，增加車輛在海風鹽分較重環境下的使用壽命，二手車價值更高。2014年購買的那10臺牽引車到現在雖然已經服役3年多，但依舊嶄新如初。

鄭芳信賴紅巖杰獅

鄭芳認為，產品好就需要被更多人了解，所以在工作過程中，鄭芳也成了紅巖的推銷員，經常在武漢港口同行物流公司中為朋友推薦杰獅牽引車，并且武漢每次舉行港口集裝箱物流協會的時候，鄭芳也會為杰獅“美言”幾句。最近鄭芳又訂購了三臺新款M500杰獅牽引車和三臺杰卡，未來的路還很長，鄭芳與上汽紅巖的緣分也不只是50余臺車這么簡單。