經(jīng)常跑運(yùn)輸，如何才能做到最省油、怎么最小的節(jié)省成本、賺得更多?相信這正是不少卡車(chē)司機(jī)都關(guān)心的問(wèn)題。那么今天，我們請(qǐng)來(lái)了有著20多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)——王清泉師傅，來(lái)向大家傳授省油經(jīng)驗(yàn)，助力卡哥們成就高效貨運(yùn)!

    省油技巧1：選擇靠譜的運(yùn)輸工具

首先，王師傅認(rèn)為，選擇正確的運(yùn)輸工具，是省油的基礎(chǔ)。所以他對(duì)車(chē)子的性能、載貨能力、油耗表現(xiàn)這些有必要去了解清楚，不能得過(guò)且過(guò)，或是隨便選擇一輛就應(yīng)付著走運(yùn)輸。因此，結(jié)合著這幾個(gè)要點(diǎn)，王師傅在2014年的時(shí)候購(gòu)入了第一輛輕卡：江淮康鈴好運(yùn)車(chē)型，開(kāi)始了他的貨運(yùn)生涯。

“第一臺(tái)康鈴車(chē)是五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身是寬體，但當(dāng)時(shí)配的是窄體。運(yùn)載量不多時(shí)，這款車(chē)還是很不錯(cuò)的。我家里有個(gè)塑料廠(chǎng)，剛開(kāi)始主要是幾個(gè)廠(chǎng)來(lái)回拉些原料和成品，載重不多，一般拉貨都在1-2噸，以輕貨為主，但空間占用大。到了后期，我開(kāi)始拉了點(diǎn)重載，發(fā)現(xiàn)窄體車(chē)配寬體車(chē)身，離心力較大，車(chē)輛行駛時(shí)晃動(dòng)大。開(kāi)了兩年，所以打算換一輛車(chē)”說(shuō)起第一臺(tái)康鈴車(chē)的細(xì)節(jié)，王師傅表示十分滿(mǎn)意，但當(dāng)時(shí)已不太適合后期重載貨運(yùn)，不然自己也舍不得換車(chē)。

到了2016年，王師傅打算換輛更適合的車(chē)。再次選擇時(shí)，他還是毫不猶豫選擇了江淮輕卡。而這次換的是江淮康鈴33寬體：“這個(gè)車(chē)子我一直開(kāi)到現(xiàn)在，當(dāng)時(shí)優(yōu)惠完11萬(wàn)提的車(chē)，到現(xiàn)在跑了12萬(wàn)多公里，云內(nèi)D25的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗在11L左右，我還是非常滿(mǎn)意的。現(xiàn)在主要在廈門(mén)、泉州以及本市各縣跑的比較多，偶爾會(huì)跑得遠(yuǎn)一點(diǎn)，比如廣東，福州，龍巖。平均下來(lái)，我的車(chē)子一天也得跑200公里的路程。油耗方面我確實(shí)不太擔(dān)心，因我積攢了些經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出這個(gè)車(chē)子，轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，時(shí)速差不多在80-90的時(shí)候勻速跑算是最省油的。”

江淮康鈴33輕卡

除了省油之外，王師傅還比較認(rèn)可的是，不論之前的江淮康鈴好運(yùn)車(chē)型，還是現(xiàn)在的江淮康鈴33寬體，都很少有小毛病。“我一般是早上裝貨，短途的一天兩趟，稍微遠(yuǎn)點(diǎn)一天一趟，基本沒(méi)有什么空閑的時(shí)間，都在路上了，但好在車(chē)子很少出現(xiàn)故障，讓我很省心。不然這一天的時(shí)間就算浪費(fèi)了。再有就是當(dāng)初選車(chē)時(shí)，我選擇了江淮輕卡這個(gè)售后服務(wù)站多的品牌，就算有點(diǎn)毛病檢修也容易，不用著急。”

省油技巧2：駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵

就這樣，王師傅找到了自己滿(mǎn)意的運(yùn)輸工具，跑起貨運(yùn)來(lái)也是得心應(yīng)手。他表示，除了選擇正確的貨運(yùn)工具外，省油還有個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)便是自身的駕駛習(xí)慣。

“每個(gè)司機(jī)都有自己的開(kāi)車(chē)習(xí)慣，我看身邊好多年輕司機(jī)開(kāi)車(chē)很猛，油門(mén)踩得深，剎車(chē)也是毫無(wú)預(yù)判，直接急剎。高速上若車(chē)輛少，是能飆多快飆多快。”王師傅指出了錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，認(rèn)為這樣油耗又高又不安全。

那么怎樣才是正確的駕駛習(xí)慣呢?根據(jù)20多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，王師傅得出一個(gè)結(jié)論：“開(kāi)得快不一定省油，開(kāi)得慢不一定就費(fèi)油。我覺(jué)得老司機(jī)應(yīng)該都深有體會(huì)。就拿本人現(xiàn)在開(kāi)的江淮康鈴33寬體來(lái)說(shuō)，增壓器在1500轉(zhuǎn)以下是不工作的，但增壓器一旦介入工作后馬力立刻會(huì)加大，那么在增壓器工作后，車(chē)輛掛到最高檔，保證最大時(shí)速的同時(shí)不拖檔，這樣的狀態(tài)下就是最經(jīng)濟(jì)最省油的。因此，我在跑高速、國(guó)道時(shí)，會(huì)讓增壓器工作后轉(zhuǎn)速保持在1500~2000轉(zhuǎn)內(nèi)，這樣便是最省油的。切記不可飆快車(chē)和經(jīng)常急踩剎車(chē)。”

要省油轉(zhuǎn)速控制很重要

最后，王師傅還表示有個(gè)錯(cuò)誤習(xí)慣一定要杜絕，尤其是那些駕駛經(jīng)驗(yàn)不豐富的年輕人：“例如經(jīng)常會(huì)有人在下坡時(shí)選擇空擋滑行，認(rèn)為這樣較省油，但在比較陡的斜坡和復(fù)雜路況下是堅(jiān)決不能空擋滑行的。因?yàn)橐坏┡袛嗍д`，便非常容易出事故!而且若被交警發(fā)現(xiàn)，也會(huì)受處罰。”

由于選擇了正確的運(yùn)輸工具，加上運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)也在不斷累積中。王師傅的運(yùn)輸生意是越做越好了，現(xiàn)在也辦了好幾個(gè)廠(chǎng)。他說(shuō)：“現(xiàn)在我們幾個(gè)廠(chǎng)就我自己一輛車(chē)在跑運(yùn)輸，雖然緊張，但是也忙得過(guò)來(lái)，以后再添新車(chē)，還是想首選江淮康鈴，心里才放心。”

看到這里，你是否已掌握以上省油技巧?選擇正確的運(yùn)輸工具、掌握正確的駕駛習(xí)慣。切勿一味追求省油而失了安全!江淮康鈴，將一直用高品質(zhì)與你隨行!